106
правок
Изменения
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Строка 29:
Строка 29: − + + + +
Восточно-сибирская железная дорога (просмотреть исходный код)
Версия 18:18, 25 сентября 2020
, 18:18, 25 сентября 2020Нет описания правки
В 1916 г. полностью завершена прокладка путей Транссибирской магистрали по российской территории (7420 км). Транссибирскую магистраль (на 01.01.1915 г.) в административном отношении составляли 4 дороги: Омская, Сибирская (с 01.01.1916 г. Томская), Забайкальская, Уссурийская.
В 1916 г. полностью завершена прокладка путей Транссибирской магистрали по российской территории (7420 км). Транссибирскую магистраль (на 01.01.1915 г.) в административном отношении составляли 4 дороги: Омская, Сибирская (с 01.01.1916 г. Томская), Забайкальская, Уссурийская.
В 1936 году из Восточно-Сибирской была выделена Красноярская дорога. Через 3 года была проложена линия Улан=Уде-Наушки, а в 1950 году открыто железнодорожное движение в Монголию по участку Наушки-Улан-Батор. В 1960-х годах начал курсировать фирменный поезд «Байкал» по маршруту Иркутск-Москва.
В 1936 году из Восточно-Сибирской была выделена Красноярская дорога. Через 3 года была проложена линия Улан=Уде-Наушки, а в 1950 году открыто железнодорожное движение в Монголию по участку Наушки-Улан-Батор. В 1960-х годах начал курсировать фирменный поезд «Байкал» по маршруту Иркутск-Москва.
В 1980-е годы запущены фирменные поезда «Ангара» из Иркутска в Братск и «Селенга» - из Улан-Уде в Иркутск. В 2001 году были завершены работы по строительству Северомуйского тоннеля. В 2013 году фирменный поезд «Байкал» ограничил движение до Новосибирска, а затем был вовсе отменен.
В 1980-е годы запущены фирменные поезда «Ангара» из Иркутска в Братск и «Селенга» - из Улан-Уде в Иркутск. В 2001 году были завершены работы по строительству Северомуйского тоннеля. В 2013 году фирменный поезд «Байкал» ограничил движение до Новосибирска, а затем был вовсе отменен.
В 2016-2018 годах достраивались вторые пути на участках Предленский-Звездная, Таксимо-Лодья, Лена-Восточная-Предленский, Сакукан – Салликит. Были внедрены две двухпутные вставки на перегонах Ирдыкан – Ния, Уланмакит – Таксимо и 2 новых разъезда на перегонах Ирдыкан – Ния, Таковка – Небель.
В 2018 году был построен второй Байкальский тоннель, прошли масштабные реконструкции вокзальных зданий. В результате осуществления этой программы пропускная способность ВСЖД возросла в 2 раза.
В 2019 году продолжилась программа по масштабной реконструкции мостов, вокзалов, станций, разъездов и путей. Завершилась большая часть работ по ремонту вокзала в Улан-Удэ.
В составе дороги 221 [[железнодорожная станция]], [[Стрелочный перевод|стрелочные переводы]] на которых оборудованы [[Электрическая централизация|электрической централизацией]]. Практически все станции могут принимать [[Поезд повышенной массы|поезда повышенного веса]] и [[Поезд повышенной длины|длины]].
В составе дороги 221 [[железнодорожная станция]], [[Стрелочный перевод|стрелочные переводы]] на которых оборудованы [[Электрическая централизация|электрической централизацией]]. Практически все станции могут принимать [[Поезд повышенной массы|поезда повышенного веса]] и [[Поезд повышенной длины|длины]].