Изменения
Перейти к навигации
Перейти к поиску
← Предыдущая правка
Следующая правка →
Сцепка Шарфенберга
(просмотреть исходный код)
Версия 23:44, 24 октября 2020
301 байт убрано
,
23:44, 24 октября 2020
→Варианты
Строка 43:
Строка 43:
государственных железных дорогах и на многих высокоскоростных поездах, например в Германии (ICE),
государственных железных дорогах и на многих высокоскоростных поездах, например в Германии (ICE),
Франции (TGV), Испании (поезда AVE) и Китае (серия CRH).
Франции (TGV), Испании (поезда AVE) и Китае (серия CRH).
−
Автоматическая сцепка типа 10 с боковым расположением электрических разъемов и устройством установки в среднее
−
положение, далее установлена деформационная труба
−
• Прочность:
• Прочность:
на сжатие: 1500 кН (до 2000 кН)
на сжатие: 1500 кН (до 2000 кН)
Yuri9
2130
правок
Навигация
Персональные инструменты
Создать учётную запись
Войти
Пространства имён
Статья
Обсуждение
Варианты
Просмотры
Читать
Просмотр кода
История
Ещё
Поиск
new heading
Каталог статей
Железные дороги Мира
Подвижной состав
Локомотивы
Вагоны
Тормозные системы
Диагностика подвижного состава
Путь
Станции и узлы
Электроснабжение
Автоматика и телемеханика
IT и связь
ВСМ
Перевозки пассажиров
Перевозки грузов
Контейнеры
Управление перевозками
Безопасность движения
Охрана труда
Надежность
Экономика
Техническое регулирование
Международные жд организации
Экология
Кадры
Научная деятельность
Справочники
Навигация
Заглавная страница
Свежие правки
Случайная статья
Инструменты
Служебные страницы
Версия для печати