2130
правок
Изменения
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Сцепка Шарфенберга (просмотреть исходный код)
Версия 23:47, 24 октября 2020
, 23:47, 24 октября 2020→Варианты
Строка 61:
Строка 61:
Свойства сцепок типа 330+• Прочность:
• конструкция обеспечивает большую область захвата+
на сжатие 1300 кН;
на сжатие 1300 кН;
на растяжение: 850 кН
на растяжение: 850 кН
−*С захватным приспособлением для увеличения
+*С захватным приспособлением для увеличения области захвата.
−области захвата.
*Блокировка в двух положениях
*Блокировка в двух положениях
Строка 70:
Строка 69:
исполнении их можно легко устанавливать под передними крышками. Для сверхкомпактного трамвая Avanto, который используется в Париже, были даже разработаны сцепки с возможностью двойного складывания.
исполнении их можно легко устанавливать под передними крышками. Для сверхкомпактного трамвая Avanto, который используется в Париже, были даже разработаны сцепки с возможностью двойного складывания.
−* Прочность:
−на сжатие - 800 кН
на сжатие - 800 кН
на растяжение - 600 кН
на растяжение - 600 кН
−*конструкция обеспечивает большую область захвата даже без захватного приспособления
−даже без захватного приспособления
Сцепки типа 55 и 140
Сцепки типа 55 и 140