Строка 39:
Строка 39:
В тележках грузовых вагонов нагрузка обычно передается через центральную опору — подпятник, а в современных тележках пассажирских вагонов дорог СССР и некоторых других стран — через скользуны.
В тележках грузовых вагонов нагрузка обычно передается через центральную опору — подпятник, а в современных тележках пассажирских вагонов дорог СССР и некоторых других стран — через скользуны.
−
[[Файл:Схема опирания тележек.jpg|right|thumb|500px|По способу соединения рамы с колесными парами тележки имеют следующие отличительные особенности:]
+
[[Файл:Схема опирания тележек.jpg|right|thumb|500px|По способу соединения рамы с колесными парами тележки имеют следующие отличительные особенности:]]
По способу соединения рамы с колесными парами тележки имеют следующие отличительные особенности:
По способу соединения рамы с колесными парами тележки имеют следующие отличительные особенности: