4957
правок
Изменения
Новая страница: «{{#seo: |keywords= полезная информация про литьё в кокиль |description= Литьё в кокиль }} {{XK|Wikirail|Главн…»
{{#seo:
|keywords= полезная информация про литьё в кокиль
|description= Литьё в кокиль
}}
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Производство и ремонт подвижного состава|Производство и ремонт подвижного состава|Категория:Технологические процессы|Технологические процессы}}
__TOC__
== Общие сведения ==
Кокиль - металлическая форма, которая заполняется расплавом под действием гравитационных сил. В отличие от разовой песчаной формы кокиль может быть использован многократно. При этом способе литья либо совсем исключается применение, либо расходуется малое количество [[Песчаная смесь|песчаных смесей]] лишь на изготовление разовых стержней. В связи с этим снижается загрузка [[Формовочный участок|формовочного участка]], объемы формовочной смеси при производстве отливок, затраты на доставку и подготовку формовочных смесей. Кроме этого литье в кокиль обладает следующими преимуществами - повышенная размерная точность отливок, высокая производительность процесса, многократность использования литейных форм, возможность автоматизации процесса, экономное использование производственных площадей, возможность комбинированного использования кокилей и сложных песчаных стержней, стабильность плотности и структуры отливок, высокие механические и эксплуатационные свойства.
== Принцип литья ==
Классический кокиль состоит из двух полуформ ( рис 1 ), более сложные по конструкции могут включать в конструкцию дополнительные подвижные металлические вставки, поддон (основание) ( рис. 2 ). Полуформы взаимно центрируются по направляющим штырям и втулкам. Формообразующая кокиля проектируется и изготавливается с учетом [[Усадка|усадки]] заливаемого сплава, припусков на механическую обработку и толщину облицовочного огнеупорного покрытия ( краски).
Полости и отверстия в отливке могут быть выполнены металлическими или песчаными стержнями, извлекаемыми из отливки после ее затвердевания и охлаждения до заданной температуры. Расплав подается в через [[Литниковая система|литниковую систему]], выполненную в его [[Полуформа|полуформах]] и [[Поддон|поддоне]]. Питание массивных узлов отливки осуществляется через прибыли. В процессе заполнении кокиля расплавом воздух и газы удаляются из его рабочей полости через вентиляционные каналы, зазоры по плоскости разъема и между подвижными частями, выпоры которые образуют вентиляционную систему. Основные элементы кокиля - полуформы, плиты, вставки, стержни и т. д.- обычно изготовляют из стали реже из чугуна.
Кокиль рис 1
[[Файл:Кокиль.PNG|right|thumb|500px|Рис 1. Состав кокиля]]
1 - заливочная чаша, 2 – литниковая система, 3 – формообразующая, 4,5 – направляющие колонки и втулки, 6 – прибыль, 7 – правая и левая полуформы.
Рис 2
[[Файл:Кокиль1.PNG|right|thumb|500px|Рис 2. Сложные кокили]]
== Алгоритм проведения литья ==
[[Файл:Кокиль3.PNG|right|thumb|1000px|Рис 3. Алгоритм литья]]
== Применяемы материалы ==
Для литья в кокиль применяются следующие материалы:
[[Файл:Кокиль4.PNG|right|thumb|500px|Рис 4. Применяемые материалы]]
== Применение ==
Литье в кокиль нашло применение в производстве изготовлении [[Фасонные отливки|фасонных отливок]] из алюминиевых, магниевых и цинковых сплавов; реже - при литье медных сплавов, чугуна и стали. Масса отливок изменяется от десятков грамм до сотен килограмм. Конструкции отливок, получаемых в кокилях, очень разнообразны. Это простые по форме отливки типа опорных плит, колосников, болванок и втулок и сложные — типа картеров двигателей, головок блоков цилиндров, блоков цилиндров, ребристых корпусов электродвигателей, корпуса [[Редуктор|редукторов]] ( рис. 3 ). Литьем в кокиль получают детали с особыми эксплуатационными свойствами — повышенной герметичностью, износостойкостью (например, чугунные с поверхностным отбелом), окалиностойкостью и др.
[[Категория:Технологические процессы]]
== См. также ==
* [[Литьё в корковые формы]]
* [[Литьё в опоки]]
* [[Центробежное литьё]]
|keywords= полезная информация про литьё в кокиль
|description= Литьё в кокиль
}}
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Производство и ремонт подвижного состава|Производство и ремонт подвижного состава|Категория:Технологические процессы|Технологические процессы}}
__TOC__
== Общие сведения ==
Кокиль - металлическая форма, которая заполняется расплавом под действием гравитационных сил. В отличие от разовой песчаной формы кокиль может быть использован многократно. При этом способе литья либо совсем исключается применение, либо расходуется малое количество [[Песчаная смесь|песчаных смесей]] лишь на изготовление разовых стержней. В связи с этим снижается загрузка [[Формовочный участок|формовочного участка]], объемы формовочной смеси при производстве отливок, затраты на доставку и подготовку формовочных смесей. Кроме этого литье в кокиль обладает следующими преимуществами - повышенная размерная точность отливок, высокая производительность процесса, многократность использования литейных форм, возможность автоматизации процесса, экономное использование производственных площадей, возможность комбинированного использования кокилей и сложных песчаных стержней, стабильность плотности и структуры отливок, высокие механические и эксплуатационные свойства.
== Принцип литья ==
Классический кокиль состоит из двух полуформ ( рис 1 ), более сложные по конструкции могут включать в конструкцию дополнительные подвижные металлические вставки, поддон (основание) ( рис. 2 ). Полуформы взаимно центрируются по направляющим штырям и втулкам. Формообразующая кокиля проектируется и изготавливается с учетом [[Усадка|усадки]] заливаемого сплава, припусков на механическую обработку и толщину облицовочного огнеупорного покрытия ( краски).
Полости и отверстия в отливке могут быть выполнены металлическими или песчаными стержнями, извлекаемыми из отливки после ее затвердевания и охлаждения до заданной температуры. Расплав подается в через [[Литниковая система|литниковую систему]], выполненную в его [[Полуформа|полуформах]] и [[Поддон|поддоне]]. Питание массивных узлов отливки осуществляется через прибыли. В процессе заполнении кокиля расплавом воздух и газы удаляются из его рабочей полости через вентиляционные каналы, зазоры по плоскости разъема и между подвижными частями, выпоры которые образуют вентиляционную систему. Основные элементы кокиля - полуформы, плиты, вставки, стержни и т. д.- обычно изготовляют из стали реже из чугуна.
Кокиль рис 1
[[Файл:Кокиль.PNG|right|thumb|500px|Рис 1. Состав кокиля]]
1 - заливочная чаша, 2 – литниковая система, 3 – формообразующая, 4,5 – направляющие колонки и втулки, 6 – прибыль, 7 – правая и левая полуформы.
Рис 2
[[Файл:Кокиль1.PNG|right|thumb|500px|Рис 2. Сложные кокили]]
== Алгоритм проведения литья ==
[[Файл:Кокиль3.PNG|right|thumb|1000px|Рис 3. Алгоритм литья]]
== Применяемы материалы ==
Для литья в кокиль применяются следующие материалы:
[[Файл:Кокиль4.PNG|right|thumb|500px|Рис 4. Применяемые материалы]]
== Применение ==
Литье в кокиль нашло применение в производстве изготовлении [[Фасонные отливки|фасонных отливок]] из алюминиевых, магниевых и цинковых сплавов; реже - при литье медных сплавов, чугуна и стали. Масса отливок изменяется от десятков грамм до сотен килограмм. Конструкции отливок, получаемых в кокилях, очень разнообразны. Это простые по форме отливки типа опорных плит, колосников, болванок и втулок и сложные — типа картеров двигателей, головок блоков цилиндров, блоков цилиндров, ребристых корпусов электродвигателей, корпуса [[Редуктор|редукторов]] ( рис. 3 ). Литьем в кокиль получают детали с особыми эксплуатационными свойствами — повышенной герметичностью, износостойкостью (например, чугунные с поверхностным отбелом), окалиностойкостью и др.
[[Категория:Технологические процессы]]
== См. также ==
* [[Литьё в корковые формы]]
* [[Литьё в опоки]]
* [[Центробежное литьё]]