4957
правок
Изменения
Контроль карданного вала дефектоскопом МД-12ПШ (просмотреть исходный код)
Версия 15:43, 14 марта 2021
, 15:43, 14 марта 2021Нет описания правки
[[Категория:Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава]]
{{#seo:
|keywords=полезная информация про технологию магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава: контроль карданного вала дефектоскопом МД-12ПШ.
|description= Технология магнитопорошковых деталей подвижного состава, контроль карданного вала дефектоскопом МД-12ПШ.
}}
__TOC__
1. Отвести [[Соленоид|соленоид]] в крайнее левое положение.
2. Установить вал на опоры так, чтобы конец ее с меньшим сечением входил в отверстие соленоида на 30 – 50 мм.
3. Включить соленоид и нанести [[Суспензия|суспензию]] на вал в пределах зоны ДН.
4. Медленно переместить соленоид вдоль вала, нанося суспензию перед ним.
5. После стекания суспензии в течение 5 – 10 с осмотреть поверхность вала, обращая внимание на участки, где могут возникать дефекты.
6. Остановить соленоид на расстоянии, равном 1,2 – 1,5 длины зоны ДН, от массивной части. Нанести суспензию со стороны массивной части детали и осмотреть эту поверхность, выключить соленоид.
7. Повернуть вал на (180 ± 10) ° и повторить контроль, выполняя операции по п. 3 – 6.
П р и м е ч а н и е. Продольные дефекты на шлицевых частях карданного вала выявляют при намагничивании этих участков электромагнитами.
== Зоны контроля: ==
вся поверхность.
== Выявляемые дефекты: ==
трещины поперечные.
== См. также ==
* [[Изучение феррозондовых преобразователей]]
* [[Намагничивание детали]]
* [[Феррозондовый контроль]]
[[Категория:Напольные устройства диагностики подвижного состава]]