Ценовая политика в сфере железнодорожного транспортного обслуживания
Общие сведения
На железнодорожном транспорте применяются регулируемые и нерегулируемые цены и тарифы на продукцию, перевозки, работы и услуги. Тариф – это дифференцированная цена. Тарифы в ОАО «РЖД» представляют собой цены, платы и сборы, взимаемые за перевозки грузов, пассажиров, багажа и грузобагажа и другие услуги транспорта, связанные с перевозками. Тарифные поступления от перевозок формируют более 90% доходов от обычных видов деятельности Компании ОАО «РЖД». Транспортные издержки увеличивают цену продукции на месте ее потребления. Доля транспортной составляющей в конечной цене продукции промышленности и сельского хозяйства может достигать 15-70%, особенно в продукции добывающей промышленности.
Цена – это превращенная форма стоимости товара, продукции, работ, услуг. В основе построения тарифов на перевозки, как и цен на другие товары, лежит стоимость перевозок. Стоимость представляет собой затраты общественно - необходимого труда на производство и реализацию единицы продукции, работ, услуг и может быть представлена как сумма себестоимости и прибыли, так как цена должна возместить нормально работающему предприятию издержки и обеспечить прибыль, достаточную для производственного и социального развития.
Применяемые в ОАО «Российские железные дороги» тарифы на перевозки грузов и пассажиров в основном регулируются государством, за исключением тарифов на некоторые виды перевозок повышенного качества и сборов за дополнительные услуги сверх установленного перечня.
Основные задачи тарифной политики
Основными задачами тарифной политики являются:
- поддержание оптимального соотношения между тарифами, сборами и платами на перевозки и услуги и ценами на потребляемые для обеспечения перевозок ресурсы – материальные, топливно-энергетические, трудовые, инвестиционные и проч.;
- обеспечение устойчивого финансового состояния Компании и др.
Принципы установления тарифов
При установлении тарифов применяются следующие принципы:
- достижение баланса интересов поставщиков и потребителей услуг ОАО «Российские железные дороги»,
- компенсация Компании экономически обоснованных затрат на выполнение работ, оказание услуг,
- обеспечение доходности Компании, позволяющей финансировать восстановление, модернизацию и развитие производственных мощностей, а также социальное развитие,
- защита средств, направляемых на оплату труда, от инфляционных процессов,
- учет результатов финансово-хозяйственной деятельности Компании по итогам работы за период действия ранее утвержденных тарифов,
- увязка уровня и динамики регулируемых тарифов с материалами экономического баланса производства и реализации соответствующих перевозок, работ и услуг Компании.
В основе тарифов на перевозки грузов лежит среднесетевая себестоимость перевозок различных видов грузов. В общем виде тариф (Т) равен:
Т = С*(1+Р),
где С – себестоимость перевозок грузов, Р – процент прибыли в долях единицы (рентабельность) к себестоимости перевозок грузов.
Совокупность применяемых коэффициентов позволяет регулировать тарифы на перевозки грузов с учетом их доли в цене продукции франко-потребитель для сохранения конкурентоспособности данной продукции, особенно на мировом рынке, а также учитывать другие факторы.