Электропоезд ЭД4м

Электропоезд ЭД4м.

ОАО «Демиховский машиностроительный завод» в РФ является головным заводом по разработке и освоению в серийном производстве электропоездов постоянного и переменного тока.

ОАО «ДМЗ» успешно приступил к реализации Федеральной целевой программы «Разработка и производство пассажирского подвижного состава нового поколения на предприятиях России», начав в1997 г. выпуск электропоездов ЭД4М ив 1998 г. ЭД4М', отличающихся поставщиком комплекта электрооборудования.

Особенности

По сравнению с серийно выпускаемыми электропоездами ЭД2Т поезда имеют следующие конструктивные отличия, повышающие их потребительские свойства, безопасность и технический уровень:

Приемущества и принципиальные отличия с ЭД2Т

новая конструкция головной части вагона;

окна кабины с увеличенными размерами, лобовые окна пятислойные, толщиной 21 мм, повышенной прочности;

в кабине машиниста установлен дисплей для индикации сигналов системы противопожарной сигнализации и информации о неисправности вагонов поезда;

в салонах вагонов применены новые отделочные пожаробезопасные материалы: «металлопласт», пластик «Манминит» и линолеум «Метролин»;

окна салонов выполнены с применением герметичных стеклопакетов;

в салонах установлены люминесцентные высокочастотные светильники (2208, 40 Вт, 50 кГц);

головные вагоны оборудованы электронными маршрутными указателями. В салонах вагонов над входными дверями установлены информационные табло. Световая информация в салонах дублируется параллельно синтезаторам речи;

на всех вагонах установлены электронные дискретные устройства контроля скольжения, обеспечивающие эффективную защиту от юза и буксования;

противопожарная безопасность обеспечивается электронной системой сигнализации о загорании и неисправностях и стационарными установками аэрозольного пожаротушения.

Технические характеристики ЭД4М:

Ширина колеи, мм 1520
Напряжение контактной сети, В 3000
Конструкционная скорость, км/ч 130
Основная составность электропоезда. 2Г-5М-3П
Возможные варианты составности электропоезда. 4,6,7,8
Вагонов. 9.10.11
Длина электропоезда любой составности, м пх 22,05
Длина вагона, мм 21500
Ширина вагона, мм 3522
База вагона, мм 15000.
Ширина дверного проема, мм 1250

Количество мест для сидения:

в поезде 1088
в головном вагоне 80
в моторном вагоне 116
в прицепном вагоне 116

Максимальная вместимость:

поезда 2924
головного вагона 254
моторного вагона 302
прицепного вагона. 302
Общая мощность тяговых двигателей, кВт 4800
Удельная мощность, кВт/ч. 9.6
Удельная материалоемкость, кг/место. 460

Масса тары

поезда 500,4
головного вагона. 44,2
моторного вагона 57,8
прицепного вагона. 41.0

Максимальная нагрузка от оси моторного вагона

на рельсы, т. 19,8

См. также

Электропоезд ЭГ2Тв

Электропоезд Сапсан