3197
правок
Изменения
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Новая страница: «{{#seo: |keywords=Полезная информация про Предельный столбик |description= Предельный столбик }} {{XK|Wik...»
{{#seo:
|keywords=Полезная информация про Предельный столбик
|description= Предельный столбик
}}
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Железнодорожные станции и узлы|Станции и узлы|Категория:Путевое развитие станций|Путевое развитие станций}}
Предельный столбик – это постоянный сигнальный знак, указывающий место, далее которого на железнодорожном пути нельзя устанавливать железнодорожный подвижной состав в направлении стрелочного перевода или глухого пересечения.
__TOC__
== Место установки ==
[[Файл:pre_stolb_mesto.png|500px|thumb|right|Место установки предельного столбика]]
Предельные столбики устанавливаются посередине междупутья в том месте, где расстояние между осями сходящихся железнодорожных путей составляет 4100 мм. На существующих станционных железнодорожных путях, по которым не обращается железнодорожный подвижной состав, построенный по габариту Т, разрешается сохранить расстояние 3810 мм. На перегрузочных железнодорожных путях с суженным междупутьем предельные столбики устанавливаются в том месте, где ширина междупутья достигает 3600 мм.
== Внешний вид ==
* 'Высота предельного столбика' - 500 мм
* 'Окраска предельного столбика':
[[Файл:pre_stolb_mesto.png|thumb|Окраска предельного столбика на главных и приемоотправочных путях]]
[[Файл:pre_stolb_mesto.png|thumb|Окраска предельного столбика на прочих путях]]
[[Категория:Путевое развитие станций]]
== См. также ==
* [[Полезная длина пути]]
* [[Стрелочный перевод]]
* [[Изолирующий стык]]
== Источники ==
* Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации. Утверждены приказом Минтранса России от 21 декабря 2011 г. № 286
* Инструкция по сигнализации на железнодорожном транспорте Российской Федерации. Утверждена приказом Минтранса России от 4 июня 2012 г. № 162
* Альбом конструкций типовых постоянных дисков уменьшения скорости, переносных сигналов, сигнальных и путевых знаков утвержденный распоряжением ОАО «РЖД» от 08.07.2019 № 1384р
|keywords=Полезная информация про Предельный столбик
|description= Предельный столбик
}}
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Железнодорожные станции и узлы|Станции и узлы|Категория:Путевое развитие станций|Путевое развитие станций}}
Предельный столбик – это постоянный сигнальный знак, указывающий место, далее которого на железнодорожном пути нельзя устанавливать железнодорожный подвижной состав в направлении стрелочного перевода или глухого пересечения.
__TOC__
== Место установки ==
[[Файл:pre_stolb_mesto.png|500px|thumb|right|Место установки предельного столбика]]
Предельные столбики устанавливаются посередине междупутья в том месте, где расстояние между осями сходящихся железнодорожных путей составляет 4100 мм. На существующих станционных железнодорожных путях, по которым не обращается железнодорожный подвижной состав, построенный по габариту Т, разрешается сохранить расстояние 3810 мм. На перегрузочных железнодорожных путях с суженным междупутьем предельные столбики устанавливаются в том месте, где ширина междупутья достигает 3600 мм.
== Внешний вид ==
* 'Высота предельного столбика' - 500 мм
* 'Окраска предельного столбика':
[[Файл:pre_stolb_mesto.png|thumb|Окраска предельного столбика на главных и приемоотправочных путях]]
[[Файл:pre_stolb_mesto.png|thumb|Окраска предельного столбика на прочих путях]]
[[Категория:Путевое развитие станций]]
== См. также ==
* [[Полезная длина пути]]
* [[Стрелочный перевод]]
* [[Изолирующий стык]]
== Источники ==
* Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации. Утверждены приказом Минтранса России от 21 декабря 2011 г. № 286
* Инструкция по сигнализации на железнодорожном транспорте Российской Федерации. Утверждена приказом Минтранса России от 4 июня 2012 г. № 162
* Альбом конструкций типовых постоянных дисков уменьшения скорости, переносных сигналов, сигнальных и путевых знаков утвержденный распоряжением ОАО «РЖД» от 08.07.2019 № 1384р