− | Различают одиночные съезды, которые соединяют два пути с использованием двух [[Стрелочный перевод|стрелочных переводов]], двойные перекрестные съезды (с четырьмя переводами) и [[Грухое пересечение путей|глухое пересечение путей]] (см. также раздел 3). Если путь или пути съезда наклонены к осям соединяемых путей под углом крестовины стрелочного перевода, то съезд называется простым, или несокращенным (рис. 4.73); если этот угол больше угла крестовины, то съезд называется сокращенным (в этом случае между стрелочными переводами и прямым участком пути съезда располагаются круговые кривые). ''Сокращенные съезды'' могут использоваться для соединения непараллельных путей, т. к. позволяют располагать путь съезда под любым углом. На [[Магистральные линии|магистральных линиях]] отечественных ж. д. получили распространение простые одиночные и двойные перекрестные путевые съезды с марками крестовин стрелочных переводов 1/9 и 1/11 и глухих пересечений 2/9 и 2/11. | + | Различают одиночные съезды, которые соединяют два пути с использованием двух [[Стрелочный перевод|стрелочных переводов]], двойные перекрестные съезды (с четырьмя переводами) и [[Глухое пересечение путей|глухое пересечение путей]] (см. также раздел 3). Если путь или пути съезда наклонены к осям соединяемых путей под углом крестовины стрелочного перевода, то съезд называется простым, или несокращенным (рис. 4.73); если этот угол больше угла крестовины, то съезд называется сокращенным (в этом случае между стрелочными переводами и прямым участком пути съезда располагаются круговые кривые). ''Сокращенные съезды'' могут использоваться для соединения непараллельных путей, т. к. позволяют располагать путь съезда под любым углом. На [[Магистральные линии|магистральных линиях]] отечественных ж. д. получили распространение простые одиночные и двойные перекрестные путевые съезды с марками крестовин стрелочных переводов 1/9 и 1/11 и глухих пересечений 2/9 и 2/11. |