Изменения

Перейти к навигации Перейти к поиску
Нет описания правки
Строка 37: Строка 37:  
В результате силового нагружения крышки петарды происходит накол капсюлей-воспламенителей. В результате их срабатывания воспламеняется пороховой заряд. От взрыва заряда корпус петарды деформируется и разрушается по шву закатки.
 
В результате силового нагружения крышки петарды происходит накол капсюлей-воспламенителей. В результате их срабатывания воспламеняется пороховой заряд. От взрыва заряда корпус петарды деформируется и разрушается по шву закатки.
 
   
 
   
Характеристики
+
{| class="wikitable"
Температура эксплуатации ±50°C
+
!Характеристика
Относительная влажность воздуха эксплуатации до 98%
+
!Величина
Громкость взрыва петарды на расстоянии 2,5 м не более 140 дБА
+
|-
Уровень звука в кабине машиниста не менее 100 дБА
+
|Температура эксплуатации
Габаритные размеры 76х65х58 мм
+
|±50°C
Масса 85 г
+
|-
 +
|Относительная влажность воздуха эксплуатации
 +
|до 98%
 +
|-
 +
|Громкость взрыва петарды на расстоянии 2,5 м
 +
|не более 140 дБА
 +
|-
 +
|Уровень звука в кабине машиниста
 +
|не менее 100 дБА
 +
|-
 +
|Габаритные размеры
 +
|76х65х58 мм
 +
|-
 +
|Масса
 +
|85 г
 +
|}
    
Срок годности железнодорожной петарды – 4 года.  
 
Срок годности железнодорожной петарды – 4 года.  

Навигация