Строка 1: |
Строка 1: |
− | ПЛАН-ГРАФИК РАБОТЫ СТАНЦИИ ''суточный'' - графическое изображение работы ж.-д. станции по обработке транзитного и перерабатываемого вагонопотоков, а также местных вагонов, с которыми выполняются грузовые операции на местах общего пользования, подъездных путях промышленных предприятий и в портах. Составляется с целью согласования работы всех парков станции, подъездных путей предприятий, определения загрузки основных элементов станции (парков, сортировочных горок, вытяжных путей, стрелочных горловин, маневровых локомотивов и др.), сокращения межоперационных интервалов и определения наиболее напряженных периодов в работе станции. Если в процессе построения плана-графика выявляются возможные затруднения в выполнении заданного объема работы, разрабатывают организационно-технические мероприятия по их предупреждению. План-график работы станции составляется на сутки при введении нового | + | {{#seo: |
− | графика движения поездов на заложенные в него размеры движения. При резких колебаниях размеров поездопотоков составляются вариантные планы-графики. На двусторонних сортировочных станциях планы-графики составляют отдельно по каждой сортировочной системе. Для их построения используют технологические нормы времени на выполнение операций, статистические данные и результаты обработки хронометражных наблюдений, применяют ЭВМ и графопостроители. | + | |keywords=Полезная информация про план-график работы станции |
| + | |description= План-грфик работы станции |
| + | }} |
| + | |
| + | {{XK|Wikirail|Главная|Категория:Железнодорожные станции и узлы|Станции и узлы|Категория:Технология работы станций|Технология работы станций}} |
| + | |
| + | ПЛАН-ГРАФИК РАБОТЫ СТАНЦИИ ''суточный'' - графическое изображение работы ж.-д. станции по обработке [[Транзит|транзитного]] и перерабатываемого [[Вагонопоток|вагонопотоков]], а также [[Местные сотавы|местных]] вагонов, с которыми выполняются грузовые операции на местах общего пользования, подъездных путях промышленных предприятий и в портах. |
| + | |
| + | __TOC__ |
| + | |
| + | == Общие сведения == |
| + | |
| + | Составляется с целью согласования работы всех парков станции, подъездных путей предприятий, определения загрузки основных элементов станции (парков, [[Сортировочная горка|сортировочных горок]], [[Вытяжной путь|вытяжных путей]], [[Стрелочная горловина|стрелочных горловин]], [[Маневровый локомотив|маневровых локомотивов]] и др.), сокращения [[Межоперационные интервалы|межоперационных интервалов]] и определения наиболее напряженных периодов в работе станции. Если в процессе построения плана-графика выявляются возможные затруднения в выполнении заданного объема работы, разрабатывают организационно-технические мероприятия по их предупреждению. План-график работы станции составляется на сутки при введении нового [[График движения поездов|графика движения поездов]] на заложенные в него размеры движения. При резких колебаниях размеров поездопотоков составляются вариантные планы-графики. На двусторонних [[Сортировочные станции|сортировочных станциях]] планы-графики составляют отдельно по каждой сортировочной системе. Для их построения используют технологические нормы времени на выполнение операций, статистические данные и результаты обработки хронометражных наблюдений, применяют ЭВМ и графопостроители. |
| [[Категория:Технология работы станций]] | | [[Категория:Технология работы станций]] |
| + | |
| + | == См. также == |
| + | |
| + | * [[Отцеп]] |
| + | |
| + | * [[Станционный маршрут]] |
| + | |
| + | * [[Натурный лист]] |