Изменения

Перейти к навигации Перейти к поиску
Нет изменений в размере ,  16:48, 20 июня 2020
Строка 211: Строка 211:     
[[Файл: Схема привода регулятора.jpg|400px|thumb|right|Схема привода регулятора паровоза ЛВ. 1 — передняя тяга; 2 — компенсаторный рычаг, 3 — задняя тяга, 4— кронштейн, 5— сектор, 6 — рычаг регулятора,7 —рукоятка, 8 — защелка]]
 
[[Файл: Схема привода регулятора.jpg|400px|thumb|right|Схема привода регулятора паровоза ЛВ. 1 — передняя тяга; 2 — компенсаторный рычаг, 3 — задняя тяга, 4— кронштейн, 5— сектор, 6 — рычаг регулятора,7 —рукоятка, 8 — защелка]]
  −
На старых паровозах применяли регуляторы с плоским золотником. Такие регуляторы трудно открывались, на поверхностях золотников образовывались задиры, при высокой температуре имело место коробление, заедание золотников и пропуск пара. Поэтому вместо регуляторов с плоским золотником стали применять клапанные регуляторы.
      
[[Файл: Рукоятка регулятора.jpg|400px|thumb|right|Рукоятка регулятора]]
 
[[Файл: Рукоятка регулятора.jpg|400px|thumb|right|Рукоятка регулятора]]
 
Итак, в котле паровоза получается пар определённого давления и в необходимом количестве. Теперь нужно обеспечить машинисту возможность открывать и закрывать доступ пара к паровой машине.
 
Итак, в котле паровоза получается пар определённого давления и в необходимом количестве. Теперь нужно обеспечить машинисту возможность открывать и закрывать доступ пара к паровой машине.
 +
 +
На старых паровозах применяли регуляторы с плоским золотником. Такие регуляторы трудно открывались, на поверхностях золотников образовывались задиры, при высокой температуре имело место коробление, заедание золотников и пропуск пара. Поэтому вместо регуляторов с плоским золотником стали применять клапанные регуляторы.
    
Если это осуществлять с помощью простого клапана, то возникнет трудность, которая заключается в том, что при попытке открыть клапан придётся преодолеть силу, равную по величине произведению площади клапана на давление пара в котле. Эта сила будет действовать на клапан подобно сжатой пружине. Если выпуск пара, имеющего давление 15 атм, осуществлять, например, с помощью клапана диаметром 20 см, то сила, препятствующая открытию клапана, достигнет 4,7 т.
 
Если это осуществлять с помощью простого клапана, то возникнет трудность, которая заключается в том, что при попытке открыть клапан придётся преодолеть силу, равную по величине произведению площади клапана на давление пара в котле. Эта сила будет действовать на клапан подобно сжатой пружине. Если выпуск пара, имеющего давление 15 атм, осуществлять, например, с помощью клапана диаметром 20 см, то сила, препятствующая открытию клапана, достигнет 4,7 т.
392

правки

Навигация