Строка 1:
Строка 1:
+
{{#seo:
+
|keywords= полезная информация про производительность труда
+
|description= Производительность труда
+
}}
+
+
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Экономика железнодорожного транспорта|Экономика железнодорожного транспорта|Категория:Труд и заработная плата|Труд и заработная плата}}
+
Производительность труда — показатель эффективности труда, измеряемый объемом продукции, вырабатываемой в единицу времени, или рабочим временем, затрачиваемым на единицу продукции.
Производительность труда — показатель эффективности труда, измеряемый объемом продукции, вырабатываемой в единицу времени, или рабочим временем, затрачиваемым на единицу продукции.
−
На ж.-д. транспорте и в его подразделениях показываются затраты живого труда (численность работников) и определяется не производительность труда, а выработка, которую условно называют производительностью труда. По эксплуатационной деятельности ее измеряют числом приведенных тонно-километров на одного работника:
+
__TOC__
+
+
== Общие сведения ==
+
+
На ж.-д. транспорте и в его подразделениях показываются затраты живого труда (численность работников) и определяется не производительность труда, а выработка, которую условно называют производительностью труда. По [[Эксплуатационная деятельность|эксплуатационной деятельности]] ее измеряют числом приведенных тонно-километров на одного работника:
[[Файл:ф161.jpg|center]]
[[Файл:ф161.jpg|center]]
−
где ΣРl - тарифные (по сети ж. д.) и эксплуатационные (по отделениям ж. д.) тонно-километры; Σаl — пассажиро-километры; Ч — среднесписочное число работников по эксплуатации; 2 — коэффициент, учитывающий большую трудоемкость пассажирских перевозок по сравнению с грузовыми.
+
где ΣРl - тарифные (по сети ж. д.) и эксплуатационные (по отделениям ж. д.) тонно-километры; Σаl — пассажиро-километры; Ч — среднесписочное число работников по эксплуатации; 2 — коэффициент, учитывающий большую трудоемкость [[Пассажирские перевозки|пассажирских перевозок]] по сравнению с [[Перевозки грузов|грузовыми]].
+
== Единицы измерения ==
−
+
Для работников по ремонту подвижного состава показателем производительности труда может служить затрата времени в человеко-часах на ремонт единицы — [[Локомотив|локомотива]] или [[Вагон|вагона]].
−
Для работников по ремонту подвижного состава показателем производительности труда может служить затрата времени в человеко-часах на ремонт единицы — локомотива или вагона.
Для отраслевых линейных предприятий применяют показатели производительности труда (выработки) одного работника списочного состава, отражающие специфику их работы в едином транспортном конвейере: по железнодорожным станциям (эксплуатационная работа) — число отправленных вагонов; по локомотивным депо — тонно-километры (ткм) брутто.
Для отраслевых линейных предприятий применяют показатели производительности труда (выработки) одного работника списочного состава, отражающие специфику их работы в едином транспортном конвейере: по железнодорожным станциям (эксплуатационная работа) — число отправленных вагонов; по локомотивным депо — тонно-километры (ткм) брутто.
Строка 17:
Строка 28:
[[Категория: Труд и заработная плата]]
[[Категория: Труд и заработная плата]]
+
+
== См. также ==
+
+
* [[Сдельная оплата труда]]
+
+
* [[Сдельная оценка оплаты труда]]
+
+
* [[Стимулирование труда]]