Изменения

Перейти к навигации Перейти к поиску
Нет описания правки
Строка 18: Строка 18:  
*Электронные скоростемеры получают сигналы от датчиков, связанных с колесом, тормозной системой локомотива, с устройствами локомотивной сигнализации непрерывного действия и с рядом других устройств, влияющих на режимы движения локомотива.
 
*Электронные скоростемеры получают сигналы от датчиков, связанных с колесом, тормозной системой локомотива, с устройствами локомотивной сигнализации непрерывного действия и с рядом других устройств, влияющих на режимы движения локомотива.
   −
Все локомотивы железных дорог России были оборудованы механическими локомотивными скоростемерами, которые с 1991 г, стали заменять комплексами средств сбора и регистрации данных КПД-3.
+
Все локомотивы [[Российские_железные_дороги|железных дорог России]] были оборудованы механическими локомотивными скоростемерами, которые с 1991 г, стали заменять комплексами средств сбора и регистрации данных КПД-3.
 
  −
 
      
__TOC__
 
__TOC__
392

правки

Навигация