Изменения

[[Файл:Скоростемер СЛ-2.jpg|1000px|thumb|right|Общий вид скоростемера СЛ2: 1 — замок; 2 — крышка; 3 — ключ часов; 4 — лицевая стенка: 5 — корпус; 6 — ключ счетчика; 7 — индикатор давления; 8 — приводной вал; 9 — масленка; 10 — звонок]]

[[Файл:Скоростемер СЛ-2.jpg|1000px|thumb|right|Общий вид скоростемера СЛ2: 1 — замок; 2 — крышка; 3 — ключ часов; 4 — лицевая стенка: 5 — корпус; 6 — ключ счетчика; 7 — индикатор давления; 8 — приводной вал; 9 — масленка; 10 — звонок]]

[[Локомотив]]ные скоростемеры являются измерительно-регистрирующими устройствами, предназначенными для выполнения следующих функций:

[[Локомотив]]ные скоростемеры являются измерительно-регистрирующими устройствами, предназначенными для выполнения следующих функций:

*показание скорости движения, пройденного пути и суточного времени;

*показание [[Скорости_движения_поездов|скорости движения]], пройденного пути и суточного времени;

*регистрация скорости движения, пройденного пути, суточного времени движения и стоянок, направления движения, сигнальных огней локомотивного светофора, положения устройств [[Автоматическая_локомотивная_сигнализация|автоматической локомотивной сигнализации]] непрерывного действия, давления воздуха в [[Устройство_тормозов|тормозной системе]] (режима торможения) и состояния системы автоматического управления тормозами;

*регистрация скорости движения, пройденного пути, суточного времени движения и стоянок, направления движения, сигнальных огней локомотивного светофора, положения устройств [[Автоматическая_локомотивная_сигнализация|автоматической локомотивной сигнализации]] непрерывного действия, давления воздуха в [[Устройство_тормозов|тормозной системе]] (режима торможения) и состояния системы автоматического управления тормозами;

*сигнализация о контролируемых скоростях.

*сигнализация о контролируемых скоростях.