Строка 261: |
Строка 261: |
| Блок управления БУ-3 обрабатывает сигналы, поступающие от датчиков и систем АЛСН, вычисляет величины скорости, ускорения и давления, вводит информацию во внешние устройства индикации и регистрации. Кроме того, этот блок формирует сигналы превышения заданных скоростей, регистрирует общий пробег локомотива и направляет информацию для запоминания в энергонезависимое полупроводниковое запоминающее устройство. Блок управления БУ-3 построен на базе микропроцессоров и микросхем. Электронная часть блока размещена в радиаторном корпусе (для лучшей теплоотдачи). | | Блок управления БУ-3 обрабатывает сигналы, поступающие от датчиков и систем АЛСН, вычисляет величины скорости, ускорения и давления, вводит информацию во внешние устройства индикации и регистрации. Кроме того, этот блок формирует сигналы превышения заданных скоростей, регистрирует общий пробег локомотива и направляет информацию для запоминания в энергонезависимое полупроводниковое запоминающее устройство. Блок управления БУ-3 построен на базе микропроцессоров и микросхем. Электронная часть блока размещена в радиаторном корпусе (для лучшей теплоотдачи). |
| | | |
− | На верхней крышке корпуса имеется кнопка включения режима обслуживания. Блок БУ-3 обеспечивает сбор информации, поступающей от датчиков типа Л178. САПФИР-22ДИ и систем АЛСН, обработку этой информации и выдачу результатов обработки с цепи сигнализации, в БИ-2 и БР-2, а также на верхний уровень управления. В нем для обе¬печения требований надежности и безопасности предусмотрены про¬граммные аппаратные средства тестирования и контроля, | + | На верхней крышке корпуса имеется кнопка включения режима обслуживания. Блок БУ-3 обеспечивает сбор информации, поступающей от датчиков типа Л178. САПФИР-22ДИ и систем АЛСН, обработку этой информации и выдачу результатов обработки с цепи сигнализации, в БИ-2 и БР-2, а также на верхний уровень управления. В нем для обе¬печения требований надежности и безопасности предусмотрены программные аппаратные средства тестирования и контроля, |
| | | |
| В БУ-3/ 1 имеется энергонезависимый модуль памяти (МПЭ). подключенный через узел литания модуля памяти. МПЭ осуществляет прием и хранение информации, поступающей от БУ-3/1, а так¬же выдачу этой информации на пульт хранения и ввода данных авто-матизированного рабочего места расшифровщика. | | В БУ-3/ 1 имеется энергонезависимый модуль памяти (МПЭ). подключенный через узел литания модуля памяти. МПЭ осуществляет прием и хранение информации, поступающей от БУ-3/1, а так¬же выдачу этой информации на пульт хранения и ввода данных авто-матизированного рабочего места расшифровщика. |
| | | |
− | Модуль памяти МПЭ выполнен в виде отдельного съемного блока, в котором информация о поездке сохраняется в течение 24 ча¬сов после отключения питания. МПЭ регистрирует информацию дискретно: | + | Модуль памяти МПЭ выполнен в виде отдельного съемного блока, в котором информация о поездке сохраняется в течение 24 часов после отключения питания. МПЭ регистрирует информацию дискретно: |
− | скорость — через 1 км/ч; | + | |
− | давление — через 0,1 кгс/см2; | + | *скорость — через 1 км/ч; |
− | текущее время — через 1 с; | + | *давление — через 0,1 кгс/см<sup>2</sup>; |
− | перемещение локомотива (расстояние вдоль пути от начальной точки движения до текущей) — через 0,01 км; | + | *текущее время — через 1 с; |
− | пройденный путь — через 0,01 км. | + | *перемещение локомотива (расстояние вдоль пути от начальной точки движения до текущей) — через 0,01 км; |
| + | *пройденный путь — через 0,01 км. |
| + | |
| Кроме того, МПЭ регистрируется информация: | | Кроме того, МПЭ регистрируется информация: |
| + | |
| — о коде рельсовой цели в период кодирования; | | — о коде рельсовой цели в период кодирования; |
| + | |
| — о состоянии сигналов АЛСН; | | — о состоянии сигналов АЛСН; |
| + | |
| — о направлении движения локомотива; | | — о направлении движения локомотива; |
| + | |
| — о кабине, иэ которой осуществляется управление; | | — о кабине, иэ которой осуществляется управление; |
| + | |
| — о положении крана машиниста; | | — о положении крана машиниста; |
| + | |
| — о величине отрицательного ускорения (по запросу); | | — о величине отрицательного ускорения (по запросу); |
| + | |
| — о состоянии других необходимых двухпозиционных сигналов. | | — о состоянии других необходимых двухпозиционных сигналов. |
| | | |