2130
правок
Изменения
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Скоростемер локомотивный (просмотреть исходный код)
Версия 12:07, 27 июня 2020
, 12:07, 27 июня 2020→ДИАГРАММНАЯ ЛЕНТА
Строка 173:
Строка 173:
Оно установлено на накладке лентопротяжного механизма. На скоростемере СЛ-2М поставлен счетчик километров улучшенной конструкции.
Оно установлено на накладке лентопротяжного механизма. На скоростемере СЛ-2М поставлен счетчик километров улучшенной конструкции.
−==ДИАГРАММНАЯ ЛЕНТА==
+==Диаграммная лента==
[[Файл:Скоростемерная лента.jpg|900px|thumb|right|Диаграммная (скоростемерная) лента]]
[[Файл:Скоростемерная лента.jpg|900px|thumb|right|Диаграммная (скоростемерная) лента]]
Строка 183:
Строка 183:
Скорость движения записывается кривыми линиями, что также является результатом горизонтального перемещения ленты и вертикального перемещения писца. Чем больше скорость движения, тем выше располагается кривая по отношению к нулевой линии, лежащей на линии нижних проколов. Расстояние между смежными проколами равно 5 мм, что соответствует 1 км пройденного пути.
Скорость движения записывается кривыми линиями, что также является результатом горизонтального перемещения ленты и вертикального перемещения писца. Чем больше скорость движения, тем выше располагается кривая по отношению к нулевой линии, лежащей на линии нижних проколов. Расстояние между смежными проколами равно 5 мм, что соответствует 1 км пройденного пути.
При давлении в тормозной магистрали 6 кг/см<sup>2</sup> писец на ленте прочерчивает горизонтальную линию на высоте 25 мм от линии скорости 50 км/ч. При торможении и, следовательно, падении давления в тормозной магистрали линия давления периодически опускается вниз и изображается в виде зигзагов. Запись торможения поезда на ленте сдвинута на 20 мм вправо относительно записи скорости и минут, при которых началось торможение. Точно так же сдвинута вправо на 20 мм запись заднего хода.
При давлении в тормозной магистрали 6 кг/см<sup>2</sup> писец на ленте прочерчивает горизонтальную линию на высоте 25 мм от линии скорости 50 км/ч. При торможении и, следовательно, падении давления в тормозной магистрали линия давления периодически опускается вниз и изображается в виде зигзагов. Запись торможения поезда на ленте сдвинута на 20 мм вправо относительно записи скорости и минут, при которых началось торможение. Точно так же сдвинута вправо на 20 мм запись заднего хода.
+
==Расшифровка==
==Расшифровка==