2130
правок
Изменения
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Новая страница: «Электрожезловой системой называется средство сношений при движении поездов на однопут…»
Электрожезловой системой называется средство сношений при движении поездов на однопутных линиях, при котором разреше нием поезду на занятие перегона служит жезл, относящийся к этому перегону.
Жезловой аппарат (фиг. 38) является элек тромеханическим прибором постоянного тока, в корпусе которого заключены жезлы, замк нутые электромагнитным затвором; электро магнитный затвор допускает выемку жезла из корпуса при условии протекания через его обмотки постоянного тока определённого на правления.
В верхней части электро жезлового аппа рата, кроме электромагнитного затвора, по мещается механическая система дисков и ры чагов, препятствующая проведению через ап парат каких-либо других стержней, кроме жезлов, относящихся к данному аппарату.
Жезловые аппараты применяют 8 серий типов), обозначаемых латинскими буквами
А, В, С, О, Е, Г, К и М. Соответственно аппаратам установлены и 8 серий жезлов.
ЖЕЗЛЫ И ЛИТЕРНЫЕ ТРУБКИ
Жезл имеет вид стального стержня с тремя кольцами, кольцевым углублением на одном конце и отличительным щитком с обозначением серии на другом конце. Каж дый жезл имеет порядковый номер (от 1 до 40) и табличку с наименованием станций, огра ничивающих перегон. Жезлы изготовляют по размерам, указанным в табл. 7 и 8 для каждой серии. Серии жезлов отличаются друг от друга только местом расположения коль цевого углубления и. Соответственно се риям жезлов в жезловых аппаратах устана вливают литерные трубки (фиг. 40), изго товляемые для каждой серин по размерам, указанным в табл. 9н10. Жезловой аппарат переделывают из одной серин в другую заменой литерной трубки и литерного знака.
ЗАМЫКАЮЩИЕ ЧАСТИ ЖЕЗЛОВОГО
АППАРАТА
Механическое замыкание осуществляется в жезловом аппарате тремя дисками (фиг. 41), ■неподвижно соединёнными между собой и
вращающимися на оси при вкладывании и изъятии жезлов. С дисками взаимодействует система рычагов, каждый из которых выпол няет определённое замыкание.
Электрозатвор
В настоящее время (с 1940 г.) жезловые аппараты изготовляют с неподвижным элек трозатвором, чем они отличаются от ранее изготовлявшихся жезловых аппаратов, в которых электрозатвор поднимается и опу-
Фиг, 44, Подвижной затвор с диском 2 >1 рычагами 2, 5 и 5
скастся при каждом вынимании и вкладыва- ння жезла. Неподвижный электро;;агвор уста навливается на кронштейне АА, прикреплён ном к передней стенке жезлового аппарата
Фиг, 45, Диск 7 и рычаги б и 7
(фиг. 46,а). Замыкание диска 2 от поворота против часовой стрелки осуществляется ри гельным пальцем Я, составляющим одно це лое с якорем электрозатвора. При вклады вании жезла, г. е. при повороте дисков про тив часовой стрелки, ригельный палец Я от водится в сторону скосами зубцов, сделанны ми с задней их стороны. В неподвижном элек трозатворе лучше обеспечивается сохран ность магнитов от размагничивания, проис ходящего от ударов.
К составным частям электрозатвора отно сятся: а) два постоянных подковообразных магнита с общими полюсными башмаками; б) латунный якорь со стальными кольцевыми надставками, на верхнем конце которого на ходится противовес, а на нижнем — крючок, взаимодействующий с крючком рычага 2; в) электромагнит, состоящий из стального сердечника и надетой на него катушки. По люсные наконечники башмаков электромагни та расположены над стальными кольцевыми надставками якоря.
Принцип действия электрозатвора показан и а фиг. 46,6, в левой части которой помещены индуктор и коммутационный диск жезлового .аппарата одной станции, а в правой — комму
тационный диск и элекгрозатвор жезлового аппарата другой станции. При посылке от индуктора тока такого направления, при ко тором верхний башмак получает северное
Фиг. 46. Электро затвор
намагничивание, а нижний — южное, якорь повернётся против часовой стрелки и крючок его сцепится с крючком рычага 2. При обрат ном направлении тока (фиг. 46,в) крючки расходятся.
Электрические характеристики аппарату ры электрожезловон системы приведены в табл. 12.
Индуктор
К индуктору предъявляется требование, чтобы при работе па сопротивление в 1 000 ОМ и при вращении рукоятки индуктора 120 об/мин. он развивал напряжение наза- жпмах не менее 60 о, давая во внешнгоюцепь ток силой ие менее 60 ма.
Схема включения
Переключатель РА (фиг. 47) связан с ры чагом 4 (фиг. 42) и служит для автоматиче ского выключения индуктора и включения электрозатвора в момент выемки жезла. Из менение коммутации при выемке и вкладыва нии жезлов в аппарат производится дисковым переключателем АВ, неподвижно связанным с диском /, но электрически изолированным от него. Поворот диска 1 по часовой стрелке или против неё на 90’ вызывает изменение положения полудисков переключателя, в свя зи с чем меняется включение линии и земли по отношению к электрозатвору и жезловому индуктору. При силе тока 40—60 ма и откло нении стрелки миллиамперметра Л4А в правую сторону жезл из жезлового аппарата вынимается свободно.
На промежуточном раздельном пункте устанавливаются два жезловых аппарата, ин дуктор, телефон, телефонный переключатель
и дополнительный звонок, которые монти руются в виде типовой установки на отдель ном столе (фиг. 48).
Развинчивающиеся жезлы Эти жезлы применяются на перегонах* где разрешено отправление поездов вслед с разграничением их временем или где дви жение поездов совершается с толкачами, сле дующими по всему перегону .Развинчивающий ся жезл состоит (фиг.49) из двух частей: билета
Фиг. 49. Развинчивающийся жезл
с двумя кольцами и жезла с одним кольцом.
Билет выдаётся машинисту первого поезда, а жезл — второму (или толкачу). Отдельные части развинчивающегося жезла в аппарат вкладываться не могут.
Жезловой аппарат (фиг. 38) является элек тромеханическим прибором постоянного тока, в корпусе которого заключены жезлы, замк нутые электромагнитным затвором; электро магнитный затвор допускает выемку жезла из корпуса при условии протекания через его обмотки постоянного тока определённого на правления.
В верхней части электро жезлового аппа рата, кроме электромагнитного затвора, по мещается механическая система дисков и ры чагов, препятствующая проведению через ап парат каких-либо других стержней, кроме жезлов, относящихся к данному аппарату.
Жезловые аппараты применяют 8 серий типов), обозначаемых латинскими буквами
А, В, С, О, Е, Г, К и М. Соответственно аппаратам установлены и 8 серий жезлов.
ЖЕЗЛЫ И ЛИТЕРНЫЕ ТРУБКИ
Жезл имеет вид стального стержня с тремя кольцами, кольцевым углублением на одном конце и отличительным щитком с обозначением серии на другом конце. Каж дый жезл имеет порядковый номер (от 1 до 40) и табличку с наименованием станций, огра ничивающих перегон. Жезлы изготовляют по размерам, указанным в табл. 7 и 8 для каждой серии. Серии жезлов отличаются друг от друга только местом расположения коль цевого углубления и. Соответственно се риям жезлов в жезловых аппаратах устана вливают литерные трубки (фиг. 40), изго товляемые для каждой серин по размерам, указанным в табл. 9н10. Жезловой аппарат переделывают из одной серин в другую заменой литерной трубки и литерного знака.
ЗАМЫКАЮЩИЕ ЧАСТИ ЖЕЗЛОВОГО
АППАРАТА
Механическое замыкание осуществляется в жезловом аппарате тремя дисками (фиг. 41), ■неподвижно соединёнными между собой и
вращающимися на оси при вкладывании и изъятии жезлов. С дисками взаимодействует система рычагов, каждый из которых выпол няет определённое замыкание.
Электрозатвор
В настоящее время (с 1940 г.) жезловые аппараты изготовляют с неподвижным элек трозатвором, чем они отличаются от ранее изготовлявшихся жезловых аппаратов, в которых электрозатвор поднимается и опу-
Фиг, 44, Подвижной затвор с диском 2 >1 рычагами 2, 5 и 5
скастся при каждом вынимании и вкладыва- ння жезла. Неподвижный электро;;агвор уста навливается на кронштейне АА, прикреплён ном к передней стенке жезлового аппарата
Фиг, 45, Диск 7 и рычаги б и 7
(фиг. 46,а). Замыкание диска 2 от поворота против часовой стрелки осуществляется ри гельным пальцем Я, составляющим одно це лое с якорем электрозатвора. При вклады вании жезла, г. е. при повороте дисков про тив часовой стрелки, ригельный палец Я от водится в сторону скосами зубцов, сделанны ми с задней их стороны. В неподвижном элек трозатворе лучше обеспечивается сохран ность магнитов от размагничивания, проис ходящего от ударов.
К составным частям электрозатвора отно сятся: а) два постоянных подковообразных магнита с общими полюсными башмаками; б) латунный якорь со стальными кольцевыми надставками, на верхнем конце которого на ходится противовес, а на нижнем — крючок, взаимодействующий с крючком рычага 2; в) электромагнит, состоящий из стального сердечника и надетой на него катушки. По люсные наконечники башмаков электромагни та расположены над стальными кольцевыми надставками якоря.
Принцип действия электрозатвора показан и а фиг. 46,6, в левой части которой помещены индуктор и коммутационный диск жезлового .аппарата одной станции, а в правой — комму
тационный диск и элекгрозатвор жезлового аппарата другой станции. При посылке от индуктора тока такого направления, при ко тором верхний башмак получает северное
Фиг. 46. Электро затвор
намагничивание, а нижний — южное, якорь повернётся против часовой стрелки и крючок его сцепится с крючком рычага 2. При обрат ном направлении тока (фиг. 46,в) крючки расходятся.
Электрические характеристики аппарату ры электрожезловон системы приведены в табл. 12.
Индуктор
К индуктору предъявляется требование, чтобы при работе па сопротивление в 1 000 ОМ и при вращении рукоятки индуктора 120 об/мин. он развивал напряжение наза- жпмах не менее 60 о, давая во внешнгоюцепь ток силой ие менее 60 ма.
Схема включения
Переключатель РА (фиг. 47) связан с ры чагом 4 (фиг. 42) и служит для автоматиче ского выключения индуктора и включения электрозатвора в момент выемки жезла. Из менение коммутации при выемке и вкладыва нии жезлов в аппарат производится дисковым переключателем АВ, неподвижно связанным с диском /, но электрически изолированным от него. Поворот диска 1 по часовой стрелке или против неё на 90’ вызывает изменение положения полудисков переключателя, в свя зи с чем меняется включение линии и земли по отношению к электрозатвору и жезловому индуктору. При силе тока 40—60 ма и откло нении стрелки миллиамперметра Л4А в правую сторону жезл из жезлового аппарата вынимается свободно.
На промежуточном раздельном пункте устанавливаются два жезловых аппарата, ин дуктор, телефон, телефонный переключатель
и дополнительный звонок, которые монти руются в виде типовой установки на отдель ном столе (фиг. 48).
Развинчивающиеся жезлы Эти жезлы применяются на перегонах* где разрешено отправление поездов вслед с разграничением их временем или где дви жение поездов совершается с толкачами, сле дующими по всему перегону .Развинчивающий ся жезл состоит (фиг.49) из двух частей: билета
Фиг. 49. Развинчивающийся жезл
с двумя кольцами и жезла с одним кольцом.
Билет выдаётся машинисту первого поезда, а жезл — второму (или толкачу). Отдельные части развинчивающегося жезла в аппарат вкладываться не могут.