4957
правок
Изменения
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Новая страница: «{{#seo: |keywords= полезная информация про горловину станции |description= Горловина станции }} {{XK|Wikira…»
{{#seo:
|keywords= полезная информация про горловину станции
|description= Горловина станции
}}
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Железнодорожные станции и узлы|Железнодорожные станции и узлы}}
[[Файл:GRLV.PNG|right|thumb|500px|Горловина станции]]
Горловина станции — крайняя часть железнодорожной станции, где происходит развитие пути (путей) [[Железнодорожный перегон|перегона]] в пути станции, то есть увеличение числа путей.
__TOC__
== Общие сведения ==
Своё название получила за сходство в плане с горловиной бутылки. Горловина, через которую на станцию прибывают чётные поезда (следующие на север и восток), называется чётной, через которую прибывают нечётные — нечётной. При ручных [[стрелках]] в каждой горловине, как правило, находится [[Стрелочный пост|стрелочный пост]], работник которого (дежурный стрелочного поста) по командам дежурного по станции переводит стрелки, при электроцентрализации (ЭЦ) стрелки управляются дистанционно.
== Состав ==
В горловинах также размещаются выходные [[Сигнализация на железнодорожном транспорте|сигналы]] ([[Сигнальный светофор|светофоры]], на некоторых станциях сохранились старые действующие семафоры), на ЖД стран СНГ, имеющие нумерацию (литеры) в соответствии с номерами путей и чётностью отправляемых по ним поездов. Например, выходной светофор Ч5 — чётный выходной с 5-го пути, размещается в нечётной горловине, так как прибывают через неё нечётные поезда, а чётные отправляются.
[[Категория:Железнодорожные станции и узлы]]
== См. также ==
* [[Железнодорожная станция]]
* [[Железнодорожный перегон]]
* [[Раздельные пункты]]
|keywords= полезная информация про горловину станции
|description= Горловина станции
}}
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Железнодорожные станции и узлы|Железнодорожные станции и узлы}}
[[Файл:GRLV.PNG|right|thumb|500px|Горловина станции]]
Горловина станции — крайняя часть железнодорожной станции, где происходит развитие пути (путей) [[Железнодорожный перегон|перегона]] в пути станции, то есть увеличение числа путей.
__TOC__
== Общие сведения ==
Своё название получила за сходство в плане с горловиной бутылки. Горловина, через которую на станцию прибывают чётные поезда (следующие на север и восток), называется чётной, через которую прибывают нечётные — нечётной. При ручных [[стрелках]] в каждой горловине, как правило, находится [[Стрелочный пост|стрелочный пост]], работник которого (дежурный стрелочного поста) по командам дежурного по станции переводит стрелки, при электроцентрализации (ЭЦ) стрелки управляются дистанционно.
== Состав ==
В горловинах также размещаются выходные [[Сигнализация на железнодорожном транспорте|сигналы]] ([[Сигнальный светофор|светофоры]], на некоторых станциях сохранились старые действующие семафоры), на ЖД стран СНГ, имеющие нумерацию (литеры) в соответствии с номерами путей и чётностью отправляемых по ним поездов. Например, выходной светофор Ч5 — чётный выходной с 5-го пути, размещается в нечётной горловине, так как прибывают через неё нечётные поезда, а чётные отправляются.
[[Категория:Железнодорожные станции и узлы]]
== См. также ==
* [[Железнодорожная станция]]
* [[Железнодорожный перегон]]
* [[Раздельные пункты]]