Изменения

Поршневые компрессоры могут быть разделены на два обширных типа: бескрейцкопфные и крейцкопфные.

Поршневые компрессоры могут быть разделены на два обширных типа: бескрейцкопфные и крейцкопфные.

[[Файл:Вертик компрессоры.jpg|500px|thumb|center|Схемы компрессоров с поршнями; а — троиковым; б, в — дифференциальным]]

[[Файл:Вертик компрессоры.jpg|500px|thumb|center|Схемы компрессоров с поршнями; а — тронковым; б, в — дифференциальным]]

*Бескрейцкопфные компрессоры малой производительности отличаются простотой конструкции, имеют лучшие массогабаритные характеристики, вследствие чего помимо использования в стационарных условиях они получили широкое распространение в передвижных и транспортных установках, где требования ком¬пактности и малой массы особенно существенны. Этот тип компрессоров выполняется с тронковыми и дифференциальными поршнями (рис. 4.1). Площадь поверхности поршня, обращенная к картеру, остается нерабочей при тронковом поршне (рис. 4.1, а), а при дифференциальном — она может быть использована лишь частично (рис. 4.1,6).

*Бескрейцкопфные компрессоры малой производительности отличаются простотой конструкции, имеют лучшие массогабаритные характеристики, вследствие чего помимо использования в стационарных условиях они получили широкое распространение в передвижных и транспортных установках, где требования компактности и малой массы особенно существенны. Этот тип компрессоров выполняется с тронковыми и дифференциальными поршнями (см. рисунок). Площадь поверхности поршня, обращенная к картеру, остается нерабочей при тронковом поршне (рис. а), а при дифференциальном — она может быть использована лишь частично (рис. 6).

Роль крейцкопфа в бескрейцкопфных компрессорах выполняет сам поршень, через него на стенки цилиндра передается нормаль¬ная составляющая поршневой силы. Последнее ведет к повышен¬ному износу поршня и цилиндра и росту утечек газа через поршне¬вое уплотнение, которые поступают в картер. При сжатии токсичных и взрывоопасных газов необходимо принимать специальные меры (делать картер герметичным с уплотненным- выводом вала) для предотвращения попадания газа в машинный зал. В бес-крейцкопфных компрессорах для смазки цилиндров и механизма движения используют компрессорные масла, обладающие доста-точной вязкостью при высокой температуре стенок рабочей ка-меры, но излишне вязкие для механизма движения, что ведет к дополнительным затратам работы на механическое трение.

 

Роль крейцкопфа в бескрейцкопфных компрессорах выполняет сам поршень, через него на стенки цилиндра передается нормальная составляющая поршневой силы. Последнее ведет к повышен¬ному износу поршня и цилиндра и росту утечек газа через поршневое уплотнение, которые поступают в картер. При сжатии токсичных и взрывоопасных газов необходимо принимать специальные меры (делать картер герметичным с уплотненным выводом вала) для предотвращения попадания газа в машинный зал. В бескрейцкопфных компрессорах для смазки цилиндров и механизма движения используют компрессорные масла, обладающие достаточной вязкостью при высокой температуре стенок рабочей ка-меры, но излишне вязкие для механизма движения, что ведет к дополнительным затратам работы на механическое трение.

Бескрейцкопфные компрессоры уступают крейцкопфным по потерям на трение, кроме того, при равных производительностях они имеют большие диаметры поршней.

Бескрейцкопфные компрессоры уступают крейцкопфным по потерям на трение, кроме того, при равных производительностях они имеют большие диаметры поршней.

Основные преимущества бескрейцкопфных компрессоров — малая масса и габаритные размеры. С экономической точки зрения область их рационального применения ограничивается мощностью 40—50 кВт. Более крупные компрессоры целесообразно выполнять крейцкопфными.

Основные преимущества бескрейцкопфных компрессоров — малая масса и габаритные размеры. С экономической точки зрения область их рационального применения ограничивается мощностью 40—50 кВт. Более крупные компрессоры целесообразно выполнять крейцкопфными.