Изменения

{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Подвижной состав|Подвижной состав|Категория:Вагоны и вагонное хозяйство|Вагоны и вагонное хозяйство|Категория:Механическое оборудование вагонов|Механическое оборудование вагонов}}   

{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Подвижной состав|Подвижной состав|Категория:Вагоны и вагонное хозяйство|Вагоны и вагонное хозяйство|Категория:Механическое оборудование вагонов|Механическое оборудование вагонов}}   

[[Файл: оси.jpg|200px|thumb|right|Вагонные оси: а — для роликовых подшипников; б — для подшипников скольжения; в — шейка оси с креплением подшипников приставной шайбой; г и д — профили задней галтели шейки; е — центровое отверстие осей типов РУ и РУ1; ж— то же осей типов РУ1Ш и III]]

[[Файл: оси.jpg|400px|thumb|right|Вагонные оси: а — для роликовых подшипников; б — для подшипников скольжения; в — шейка оси с креплением подшипников приставной шайбой; г и д — профили задней галтели шейки; е — центровое отверстие осей типов РУ и РУ1; ж— то же осей типов РУ1Ш и III]]

Ось — стержень, на концах которого помещаются колёса. Оси бывают вращающиеся и неподвижные (относительно колеса). В отличие от вала, ось не предназначена для передачи крутящего момента.

Ось — стержень, на концах которого помещаются колёса. Оси бывают вращающиеся и неподвижные (относительно колеса). В отличие от вала, ось не предназначена для передачи крутящего момента.