Изменения
Перейти к навигации
Перейти к поиску
← Предыдущая правка
Следующая правка →
Ось колесной пары
(просмотреть исходный код)
Версия 21:36, 3 октября 2020
4 байта убрано
,
21:36, 3 октября 2020
Нет описания правки
Строка 21:
Строка 21:
*Для снижения концентрации напряжений в местах изменения диаметров оси сделаны плавные переходы – галтели 5.
*Для снижения концентрации напряжений в местах изменения диаметров оси сделаны плавные переходы – галтели 5.
−
На торцах шеек оси
делаются
три или четыре резьбовых отверстия для болтов, закрепляющих приставную шайбу.
+
На торцах шеек оси
делают
три или четыре резьбовых отверстия для болтов, закрепляющих приставную шайбу.
Такие оси маркируются РУ–1 Ш.
Такие оси маркируются РУ–1 Ш.
Yuri9
2130
правок
Навигация
Персональные инструменты
Создать учётную запись
Войти
Пространства имён
Статья
Обсуждение
Варианты
Просмотры
Читать
Просмотр кода
История
Ещё
Поиск
new heading
Каталог статей
Железные дороги Мира
Подвижной состав
Локомотивы
Вагоны
Тормозные системы
Диагностика подвижного состава
Путь
Станции и узлы
Электроснабжение
Автоматика и телемеханика
IT и связь
ВСМ
Перевозки пассажиров
Перевозки грузов
Контейнеры
Управление перевозками
Безопасность движения
Охрана труда
Надежность
Экономика
Техническое регулирование
Международные жд организации
Экология
Кадры
Научная деятельность
Справочники
Навигация
Заглавная страница
Свежие правки
Случайная статья
Инструменты
Служебные страницы
Версия для печати