2130
правок
Изменения
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Строка 16:
Строка 16: − +
Нет описания правки
*с широкой (более 1435 мм),
*с широкой (более 1435 мм),
*с [[нормальная колея|нормальной]] (1435 мм),
*с [[нормальная колея|нормальной]] (1435 мм),
*с [[узкой|Узкоколейная железная дорога]] (менее 1435 мм) колеёй.
*с [[Узкоколейная железная дорога|узкой]] (менее 1435 мм) колеёй.
Ширина колеи железных дорог России и стран СНГ сохранилась практически без изменений со времени постройки Петербург-Московской железной дороги. В период подготовки к строительству Петербург-Московской железной дороги принято решение об установлении единой ширины колеи на рос. ж. д., равной 5 футам, что соответствует 1524 мм; хотя на первой в России Царскосельской дороге ширина колеи была 6 футов или 1829 мм.
Ширина колеи железных дорог России и стран СНГ сохранилась практически без изменений со времени постройки Петербург-Московской железной дороги. В период подготовки к строительству Петербург-Московской железной дороги принято решение об установлении единой ширины колеи на рос. ж. д., равной 5 футам, что соответствует 1524 мм; хотя на первой в России Царскосельской дороге ширина колеи была 6 футов или 1829 мм.