Изменения

{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Системы управления движением поездов|Системы управления движением поездов}}

{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Системы управления движением поездов|Системы управления движением поездов}}

 

Механической централизацией называется совокупность устройств для централизованного управления [[стрелочный перевод|стрелками]] и [[семафор]]ами посредством стрелочных и сигнальных рычагов, связанных со стрелками и семафорами гибкой или жёсткой передачей.

Механической централизацией называется совокупность устройств для централизованного управления [[стрелочный перевод|стрелками]] и [[семафор]]ами посредством стрелочных и сигнальных рычагов, связанных со стрелками и семафорами гибкой или жёсткой передачей.

При механической централизации в передачу от централизационного поста до стрелки входят следующие части (фиг. 146): стрелочный рычаг, компенсатор, гибкие тяги и приводозамыкатель.

При механической централизации в передачу от централизационного поста до стрелки входят следующие части (фиг. 146): стрелочный рычаг, компенсатор, гибкие тяги и приводозамыкатель.

Стрелочный рычаг устанавливают на втором этаже централизационного поста на рычажных станинах, прикрепляемых к специально уложенным балкам в уровне междуэтажного перекрытия. (Л Компенсатор предназначен для сообщения тягам определённого натяжения и для компенсации изменения длины тяг при изменениях температуры. Кроме этого, компенсатор (совместно с приводом и замыкателем) выполняет требования обеспечения безопасности централизации при обрыве гибких тяг. Гибкие тяги, состоящие из стальной оцинкованной проволоки, поддерживаются роликами, укреплёнными на опорах. На поворотах устанавливают поворотные, отводные и угловые шкивы.

Стрелочный рычаг устанавливают на втором этаже централизационного поста на рычажных станинах, прикрепляемых к специально уложенным балкам в уровне междуэтажного перекрытия.  

 

Компенсатор предназначен для сообщения тягам определённого натяжения и для компенсации изменения длины тяг при изменениях температуры. Кроме этого, компенсатор (совместно с приводом и замыкателем) выполняет требования обеспечения безопасности централизации при обрыве гибких тяг. Гибкие тяги, состоящие из стальной оцинкованной проволоки, поддерживаются роликами, укреплёнными на опорах. На поворотах устанавливают поворотные, отводные и угловые шкивы.

 

Приводозамыкатель, осуществляющий перевод и замыкание остряков, устанавливают между остряками на специальной гарнитуре, прикрепляемой к рамным рельсам.

Приводозамыкатель, осуществляющий перевод и замыкание остряков, устанавливают между остряками на специальной гарнитуре, прикрепляемой к рамным рельсам.