4957
правок
Изменения
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Строка 1:
Строка 1: − + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + +
Нет описания правки
[[Категория:Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава]]
{{#seo:
|keywords=полезная информация про технологию магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава: контроль бандажа колеса.
|description= Технология магнитопорошковых деталей подвижного состава, контроль бандажа колеса.
}}
__TOC__
== Зоны контроля: ==
вся поверхность.
== Выявляемые дефекты: ==
трещины продольные и поперечные.
== Способ контроля: ==
[[Способ приложенного поля|СПП]].
== Средства контроля: ==
дефектоскопы [[Дефектоскоп МД-12ПС|МД-12ПС]] или [[Дефектоскоп МД-13ПР|МД-13ПР]]; магнитные [[Суспензия|суспензии]].
== Технологическая оснастка рабочего места: ==
стенд, обеспечивающий установку бандажа в вертикальное положение и его вращение; разъемный [[Соленоид|соленоид]] закрепляется на блоке контроля дефектоскопа в горизонтальном положении (рисунок, а).
[[Файл:Magn porok20.PNG|500px|center]]
== Операции контроля бандажа дефектоскопом МД -13 П Р ==
1. При разомкнутых витках соленоида установить [[Бандаж|бандаж]] на стенд.
2. Установить разъемный соленоид так, чтобы участок бандажа оказался в центре [[Соленоид|соленоида]], замкнуть витки соленоида (рисунок, б).
== Бандаж колеса ==
3. Включить соленоид.
4. Нанести [[Суспензия|суспензию]] в пределах зоны ДН длиной L на все поверхности участка бандажа над проводниками соленоида.
5. После стекания суспензии в течение 5 – 10 с осмотреть контролируемую поверхность в зоне ДН.
6. Выключить соленоид.
7. Провернуть бандаж на длину зоны ДН и повторить операции по п. 3 – 6.
8. Проконтролировать весь бандаж, выполняя операции по п. 3 – 7.
== См. также ==
* [[Изучение феррозондовых преобразователей]]
* [[Намагничивание детали]]
* [[Феррозондовый контроль]]
[[Категория:Напольные устройства диагностики подвижного состава]]