4957
правок
Изменения
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Строка 14:
Строка 14: − − [[Общие требования]] − − [[Назначение и организация системы двухстороннего визуального контроля за поездами в пути следования]] − − [[Требования к организации рабочего места осмотрщика вагонов, принимающего пассажирские и грузовые поезда «сходу»]] − − [[Основные признаки неисправностей вагонов при контроле технического состояния «сходу»]] − − [[Основные признаки неисправности колёсной пары]] − − [[Основные признаки неисправности тормозного оборудования]] − − [[Основные признаки неисправности автосцепного оборудования]] − − [[Основные признаки неисправности кузова]] − − [[Основные признаки неисправности тележки]] − − [[Основные признаки неисправности габарита подвижного состава]] − − [[Неисправности при встрече сходу]] − − [[Неисправности при встрече сходу на ПТО]] − − [[Порядок визуального контроля технического состояния вагонов в поездах, прибывающих в приемоотправочные парки]] − − [[Порядок визуального контроля технического состояния вагонов в поездах, отправляющихся из приёмоотправочных парков]] − − [[Порядок визуального контроля технического состояния вагонов в поездах, отправляющихся со станции]] − − [[Порядок ограждения составов на ПТО]] − − [[Порядок снятия ограждения]] − − [[Порядок и требования при обслуживании подвижного состава]] − − [[Порядок ограждения поездов в парке]]
Категория:Техническая диагностика подвижного состава (просмотреть исходный код)
Версия 07:16, 9 апреля 2021
, 07:16, 9 апреля 2021Нет описания правки
В настоящее время разработано большое количество средств феррозондового контроля, достоверность выявления дефектов которыми высока при статических параметрах помех, что создается выбором границ зон контроля объекта. Достоверность выявления дефектов значительно снижается при контроле ОК сложной конфигурации, когда параметры помехи меняются в зоне контроля от точки к точке, такую задачу решают комбинированные феррозондовые приборы со следящим порогом, требующие высокой подготовки операторов [[Дефектоскопист|дефектоскопистов]]. Данные методические указания посвящены изучению средств феррозондового контроля и освоению технологии ФЗК.
В настоящее время разработано большое количество средств феррозондового контроля, достоверность выявления дефектов которыми высока при статических параметрах помех, что создается выбором границ зон контроля объекта. Достоверность выявления дефектов значительно снижается при контроле ОК сложной конфигурации, когда параметры помехи меняются в зоне контроля от точки к точке, такую задачу решают комбинированные феррозондовые приборы со следящим порогом, требующие высокой подготовки операторов [[Дефектоскопист|дефектоскопистов]]. Данные методические указания посвящены изучению средств феррозондового контроля и освоению технологии ФЗК.