Автоматизированная система управления (АСУ) «Экспресс–3»

Главная → Категория:Экономика железнодорожного транспорта → Цифровизация ОАО РЖД

Общие сведения

АСУ «Экспресс–3» – это единая международная система бронирования, продажи проездных документов и управления пассажирскими перевозками, которая обеспечивает цикл реализации услуг клиентам пассажирского железнодорожного транспорта. АСУ «Экспресс–3» установлена в 10 странах: России, Беларуси, Молдове, Литве, Латвии, Эстонии, Узбекистане, Казахстане, Киргизии и Таджикистане. Данная система появилась в результате совершенствования предшествующей ей «Экспресс–2», которая работала еще с 1982 года.

Основным функционалом программы является:

• реализация мест, как на внутренние маршруты, так и на межгосударственные;
• обеспечение информационно–справочного оповещения клиентов;
• оформление доставки клади и посылок;
• контроль над передвижением пассажирских вагонов;
• учет взаиморасчетов за перевозки пассажиров;
• анализ свершившихся перевозок, прогноз спроса, уменьшение расходов;
• сопровождение различных вариантов реализации билетов (кассы, терминалы, сайты и т.д.).

Рисунок 1 – система АСУ «Экспресс»

Система «Экспресс–3» состоит из:

• комплекса обработки заявок текущего времени (КОЗРВ);
• комплексов аналитической базы данных (АБД).

Комплексы КОЗРВ осуществляют обслуживание клиентуры с помощью кассовых терминалов, справочных аппаратов (ИСУ), информационных экранов на вокзалах (ТКП), автоматов по выдаче билетов и сайтов, с помощью которых можно осуществить покупку проездного документа. Комплекс аналитической базы данных АБД собирает информацию о пассажирских перевозках, осуществляемых определенной железнодорожной администрацией. В АБД имеется вся информация об операциях с проездными документами, пассажирскими графиками, завершенных маршрутах. Помимо России, КОЗРВ работают также в Литве, Молдове, Казахстане, Узбекистане, Беларуси, а АБД в трех последних странах из перечисленных. Взаимообмен информацией между государствами СНГ и РЖД осуществляется при помощи информационных каналов «Инфосети–21». С европейскими железными дорогами система «общается» с помощью HERMES (HOSA), а также с системой железных дорог Финляндии по отдельно выделенному каналу.

В последние годы введены в работу и успешно используются следующие функции системы:

• создание перечней пассажиров–льготников и клиентов, перевозимых по транспортным требованиям;
• заблаговременный выбор набора питания;
• формирование реестра взаиморасчетов между железными дорогами разных стран;
• оформление билетов и учет поездов, участвующих в акционных проектах РЖД, в т.ч. реализация билетов по бонусной программе;
• продажа дисконтных карточек и выдача купленных по ним билетов;
• автоматический контроль расчета с клиентурой;
• осуществление фиксации наполнения поезда пассажирами и ввод оперативной информации в базу АСУ «Экспресс»;
• оформление квитанций добровольного страхования на время поездки;
• реализация проездных документов на комбинированный тип перевозок несколькими видами транспорта.

Начиная с 1994 года, регулярно в Беларуси проходит согласование вопросов по совершенствованию межгосударственной системы АСУ «Экспресс». Постоянно внедряются новейшие технологии и разрабатываются полезные функции для повышения уровня обслуживания клиентов и соответствия международным требованиям

См. также

• Система электронного документооборота (ЭКДО)

• Система дистанционного обучения (СДО)

• Цели и задачи ОАО «РЖД» до 2025