Тепловоз 2ТЭ40

Главная → Серии Локомотивов → Тепловозы

2ТЭ40 – тепловоз, производимый предприятием им. В. А. Малышева Харькова с 1965 по 1967 год.

Конструкция и оборудование

Тепловоз 2ТЭ40

Локомотив имеет несущий кузов и тележки подобные аналогу ТЭ3. На тепловозах стоят 4-тактные 16-цилиндровые дизели по типу Д70. Они обладают газотурбинным наддувом и охлаждением с помощью воздуха. Цилиндры, диаметр которых 24 см, размещаются в виде буквы V. Номинальная дизельная мощность в 3000 л.с. при частоте вращения вала 1100 об/мин. При этом топливный расход находится в диапазоне 152-158 г/(э.л.с.·ч). Для локомотива применяются генераторы тяги постоянного тока с независимым возбуждением и вентиляцией принудительного типа. Генератор, размещенный на модели 2ТЭ40 отличается от аналога, которым оснащен тепловоз ТЭ10, наличием специальной пусковой обмотки.

Все секции локомотива оснащены генератором для дополнительных функций, возбудителем и двухмашинным устройством. Производство сжатого воздуха производится при участии компрессоров КТ-8, валы которого соединяются с валами тяговых генераторов.

Холодильник тепловоза 2ТЭ40 имеет меньшие размеры, чем холодильник локомотивов ТЭ10. Это связано с тем, что объем тепла, который нужно отвести от дизеля Д70, меньше, чем у дизеля 10Д100.

Основные характеристики 2ТЭ40:

• масса тепловоза - 252 тс;
• расчетная сила тяги при скорости 24 км/ч – 52 000 кгс;
• максимальная скорость локомотива – 100 км/ч.

Локомотивы 2ТЭ40 активно поставлялись в депо Основа Южной дороги.

См. также

• Тепловоз ТЭП10

• Тепловоз ТЭП60

• Тепловоз ТГП50