Свободные оси колёсной пары

Главная → Техническая диагностика подвижного состава → Магнитопорошковый метод неразрушающего контроля → Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава

Ось

Зоны контроля:

вся поверхность кроме резьбовых и торцевых частей.

Выявляемые дефекты:

трещины поперечные и наклонные.

Способ контроля:

СПП.

Средства контроля:

дефектоскопы МД-12ПС или МД-12ПЭ; магнитные суспензии.

Технологическая оснастка рабочего места:

стенд, обеспечивающий вращение оси колесной пары и перемещение СНУ или соленоида.

Операции контроля

Вариант 1. Контроль оси колесной пары дефектоскопом МД-12ПС.

• 1. Установить СНУ над осью у торца (рисунок, а), при этом зазор между осью и СНУ должен быть не более 40 – 60 мм.

• 2. Включить СНУ и нанести суспензию на участок оси в пределах зоны ДН с внешней стороны СНУ.

• 3. Дать стечь суспензии в течение 5 – 10 с и осмотреть поверхность оси в пределах зоны ДН.

• 4. Медленно переместить СНУ вдоль оси, одновременно нанося суспензию перед СНУ в пределах зоны ДН (рисунок, б).

• 5. Осмотреть поверхность оси за движущимся СНУ, обращая внимание на галтели шейки и предподступичной части.

• 6. Довести СНУ до другого торца оси. Начальное и конечное положения СНУ относительно двух торцов оси должны быть симметричными (см. рисунок, а). Прекратить нанесение суспензии, выключить СНУ.

• 7. Повторить контроль оси еще два раза, поворачивая ее на (120 ± 10)°.

• 8. Для размагничивания оси установить СНУ над одной из подступичных частей оси, включить СНУ. Плавно переместить СНУ к шейке оси и отвести от нее на расстояние не менее 0,5

м, выключить СНУ.

• 9. Установить СНУ над другой подступичной частью и повторить операцию по п. 8.

Вариант 2. Контроль оси колесной пары дефектоскопом МД-12ПЭ.

• 1. Подвести соленоид к торцу оси так, чтобы ее конец входил в отверстие соленоида на 30 – 50 мм (рисунок, а).

• 2. Включить устройство для вращения оси.

• 3. Включить соленоид.

• 4. Нанести суспензию на поверхность шейки.

• 5. Медленно переместить соленоид вдоль оси, одновременно нанося суспензию перед соленоидом в пределах зоны ДН (рисунок, б).

• 6. Осмотреть поверхность оси за движущимся соленоидом, обращая внимание на галтели шейки и предподступичной части.

• 7. Довести соленоид до конца оси, прекратить нанесение суспензии, выключить соленоид и устройство для вращения колесной пары.

• 8. Для размагничивания оси установить соленоид над подступичной частью оси, включить соленоид. Плавно переместить соленоид к шейке оси и отвести от нее на расстояние не менее 0,5 м. Выключить соленоид.

1-соленоид; 2,3 - зоны контроля

Цельнокатаное колесо (гребень).

Зоны контроля:

упрочненная поверхность гребня.

Выявляемые дефекты:

трещины продольные и поперечные.

П р и м е ч а н и е. Применяется для подтверждения результатов ВТК.

Способ контроля:

СПП.

Средства контроля:

электромагнит МЭД-120; магнитные суспензии.

Технологическая оснастка рабочего места:

роликовые опоры, обеспечивающие вращение колесной пары; механизированное устройство для вращения колесной пары

Операции контроля

• 1. Установить электромагнит на гребень колеса под углом к окружности катания так, чтобы один полюс опирался на вершину гребня, а другой – на поверхность катания за зоной упрочнения (рисунок, а).

• 2. Включить электромагнит.

• 3. Нанести суспензию на поверхность гребня между полюсами электромагнита.

• 4. После стекания суспензии в течение 5 – 10 с выключить электромагнит и осмотреть контролируемый участок гребня.

• 5. Повернуть электромагнит на (90 ± 10)° и повторить контроль, выполняя операции по п. 2. – 4.

• 6. Устанавливая электромагнит вдоль гребня с шагом не более 150 мм и выполняя операции по п. 2 – 5, проконтролировать всю поверхность гребня.

Цельнокатаное колесо.

Зоны контроля:

приободная зона, переход от диска к ступице.

Выявляемые дефекты:

трещины круговые и радиальные.

Примечание.

Применяется при необходимости подтверждения результатов ВТК.

Способ контроля:

СПП.

Средства контроля:

постоянный магнит УН-5 или электромагнит МЭД120; магнитные суспензии.

Технологическая оснастка рабочего места:

механизированное устройство для вращения колесной пары.

Операции контроля

• 1. Установить магнит одним полюсом на обод, другим – на диск колеса (рисунок, а). При использовании электромагнита включить его.

• 2. Нанести суспензию с помощью распылителя на поверхность диска между полюсами магнита.

• 3. После стекания суспензии в течение 5 – 10 с осмотреть контролируемый участок. Выключить электромагнит.

• 4. Повернуть магнит на (90 ± 10)° и повторить контроль, выполняя операции по п. 2, 3.

• 5. Устанавливая магнит вдоль обода с шагом не более 150 мм и выполняя операции по п. 2 – 4, проконтролировать всю поверхность перехода от диска к ободу.

• 6. Установить магнит одним полюсом на ступицу, другим – на диск колеса (рисунок, б) и проконтролировать переход от диска к ступице, выполняя операции по п. 2 – 5.

См. также

• Нанесение магнитного индикатора

• Намагничивание соленоидами

• Осмотр деталей