Техническое обслуживание установки пожарной сигнализации

Главная → Техническая диагностика подвижного состава → Техническое обслуживание пассажирских вагонов

Техническое обслуживание установки пожарной сигнализации

Общие сведения

При техническом обслуживании ТО-1 вагонов, оборудованных установками пожарной сигнализации (УПС), выполнить следующие работы:

• проверить наличие на вагоне полного комплекта оборудования УПС согласно технической документации на вагон;
• очистить дымовые и тепловые пожарные извещатели от пыли сжатым воздухом давлением 0,2 МПа. Информационные панели и экраны пожарных приёмно-контрольных приборов (ППКП) очистить от пыли влажной салфеткой со специальной пропиткой для очистки экранов;
• проверить надежность крепления всех пожарных извещателей УПС, а на вагоне 61-4476RIC – строб-ламп и информационных оповещателей;
• проверить надежность крепления проводов под винтовыми соединениями и фиксацию жгутовых соединений на ППКП;
• осмотреть информационную панель ППКП на наличие трещин, вмятин;
• проверить работоспособность УПС в режиме проверки «ТЕСТ».

Проверку работоспособности производить в соответствие с руководством по эксплуатации на модель УПС, установленную на вагоне:

• УПС «Дельта» - согласно КЛЯР. 425412.001 РЭ;
• УПС «Ясень» - согласно ТЯИЛ. 425358.001 РЭ;
• УПС на вагонах 61-4465; 61-4492; 61-4472; 61-4473; 61-4495 - согласно

ТЯИЛ. 425358.010 РЭ;

• УПСПТ на вагонах 61-4505, 61-4504 с установкой пожарной сигнализации и аэрозольного пожаротушения - согласно ТЯИЛ. 425358.010 РЭ;
• УПС Rail 138 на вагоне 61-4476 RIC – согласно А6Z00033231399 RJ1

«Описание компонента. Установка пожарной сигнализации Rail 138» и А6Z00034065889 000 RА9 «Руководство по эксплуатации для электромеханика». При проверке УПС контролировать:

• автоматическую установку режима «Дежурный» при подаче напряжения питания от бортовой сети;
• включение звукового индикатора, световых индикаторов на информационной панели ППКП и переход УПС в режим «Дежурный» после окончания проверки.

Информация о неисправности электронных блоков, пожарных извещателей установки Rail 138 вагона 61-4476 RIC определяется в режиме «Диагностика» по цифровому коду на экране приёмно-контрольной панели. Коды неисправностей указаны в инструкции А6Z00033231399 RJ1 «Описание компонента. Установка пожарной сигнализации Rail 138», раздел 5.

Проверить работоспособность комбинированных пожарных извещателей ИП212/101-4-А1R, установленных в грузовом почтово-багажном вагоне 61-4504. Проверку производить на ППКП другого вагона, оборудованного пультом управления. При техническом обслуживании ТО-2 и ТО-3 выполнить работы по техническому обслуживанию ТО-1 и дополнительные работы. Зачистить контакты пожарных извещателей, для чего повернуть пожарный извещатель в розетке вокруг своей оси в одну и другую сторону. Проверить работоспособность УПС при воздействии на пожарные извещатели факторов пожара (для вагона 61-4476 RIC при воздействии на пожарные извещатели контрольного аэрозоля Wagner). При наличии повреждений оборудования УПС или его неисправности оборудование заменить. Проверить один раз в квартал самосрабатывающие порошковые огнетушители ОСП-1, очистить поверхность колбы (стеклянный баллон) от пыли и грязи влажной ветошью, проверить целостность колбы. Заменить новыми огнетушители с истекшим гарантийным сроком эксплуатации (5 лет со дня изготовления). Дата изготовления указана на колбе огнетушителя. При наличии на поверхности колбы трещин или сколов, перемешивании слоя газообразователя с огнетушащим порошком или толщине однородного желтого слоя газообразователя менее 15 мм огнетушитель заменить новым. Снятые огнетушители ОСП-1 утилизировать на предприятии-изготовителе. Отсутствующие огнетушители установить.

См. также

• Техническое обслуживание ТО-1 вагона в пути следования поезда

• Техническое обслуживание кузова вагона

• Техническое обслуживание системы отопления