Дежурный по станции

Главная → Подготовка кадров на железнодорожном транспорте → Железнодорожные профессии

Дежурный по станции

Дежурный по станции (ДСП) – это сменный помощник начальника станции.

Общие сведения

Во время смены он управляет движением поездов на подконтрольных станциях и распоряжается маневрами на главных и приемо-отправочных путях. В пунктах, где маневровый диспетчер отсутствует, ДСП осуществляет маневровую работу на всех путях. Только у дежурного имеются полномочия управлять операциями по приему, отправлению и пропуску поездов. В его подчинении находятся дежурные стрелочных постов, сигналисты, операторы, локомотивные бригады и прочие работники, которые находятся на службе в одной с ним смене.

В распоряжении дежурного находятся все тяговые и подвижные единицы, а также спецтехника.

Деятельность ДСП направлена на исполнение плана грузовых перевозок и графика движения пассажирских поездов. Он ответственен за безопасность движения и выполнение норм охраны труда другими работниками.

Требования к дежурному по станции

Дежурный должен твердо знать:

• принцип действия систем СЦБ;

• назначение, расположение и внешний вид кнопок и рычагов, которыми можно переводить стрелки и менять сигналы;

• показания приборов на пульте управления;

• порядок задания и отмены маршрутов;

• признаки нарушений работы устройств СЦБ и порядок действий при их неисправности;

• порядок включения в централизацию элементов устройств СЦБ и их выключения.

Дежурный работает при постоянно меняющейся обстановке на станции и примыкающих к ней линиях. Такие условия работы вызывают большое перенапряжение нервной системы, слуха, зрения и памяти. В рабочем помещении ДСП стоит аппаратура путевой и станционной блокировки, устройств централизации стрелок и сигналов, а также оснащение телефонной и радиосвязи. О поездной обстановке на станции оперативно информирует табло.

В течение рабочей смены дежурный пользуется следующей технической документацией:

• журналом движения поездов и локомотивов, где регистрируются все прибывшие, отправленные и проходящие поезда;

• журналом осмотра путей, стрелок, устройств СЦБ и контактной сети;

• книгой для фиксации предупреждений;

• журналом поездных телефонограмм;

• журналом распоряжений диспетчера;

• служебным расписанием пассажирских, грузовых и пригородных поездов;

• бланками определенной формы.

Также ДСП пользуется основными руководящими документами: Инструкцией по движению поездов и маневровой работе, ПТЭ, ТРА станции и другими.

Порядок вступления и сдачи дежурства

Перед принятием смены дежурный знакомится с поездной обстановкой на станции и прилегающих линиях. Также он должен убедиться в том, что все устройства СЦБ работают в нормальном режиме. Он проверяет наличие пломб на всех аппаратах, просматривает книгу осмотра путей. Обо всех неполадках и неисправностях стрелок, устройств СЦБ и связи, контактной сети, обнаруженных при приеме дежурства, ДСП делает отметки в соответствующем журнале и сообщает об этом поездному диспетчеру и работникам, обслуживающим данные системы.

Перед сдачей дежурства ДСП выполняет задания сменного плана и распоряжения начальника станции и поездного диспетчера и организует работу таким образом, чтобы новая смена могла продолжить работу без прерывания, обеспечивая безопасность движения.

Окончивший смену дежурный по станции считается свободным только после того, как следующий работник следом распишется в принятии дежурства.

Дежурный по станции метрополитена работает по тому же принципу. Его пост обычно расположен возле выхода со станции. В его обязанности входит контроль движения пассажиров при входе-выходе из метро и оказание помощи в исключительных ситуациях.

См. также

• Оператор

• Дежурный стрелочных постов

• Сигналист