Намагничивание с помощью СНУ

Материал из WikiRail
Перейти к навигации Перейти к поиску

Главная → Техническая диагностика подвижного состава → Магнитопорошковый метод неразрушающего контроля

Намагничивание соленоидами

1. Седлообразные намагничивающие устройства (СНУ) применяют для намагничивания деталей длиной не менее 600 мм и диаметром не менее 100 мм, в тех случаях когда требуемое значение Нт не превышает 25 А/см (средней части оси колесной пары, литых деталей автосцепки).

2. Зона контроля СНУ находится с двух внешних сторон дуг, а между дугами СНУ – неконтролируемая зона, в которой Нн больше Нт в три раза.

3. СНУ располагают над контролируемой поверхностью так, чтобы расстояние между верхней дугой и контролируемой поверхностью было 40 –60 мм

4. При контроле СНУ намагничивается только верхняя часть детали в пределах 120°, поэтому цилиндрические детали контролируют не менее трех раз, поворачивая на угол не более 120°.

5. С вводом РД 32.159-2000 запрещено контролировать среднюю часть оси колесных пар с помощью СНУ с использованием сухого магнитного порошка.

Намагничивание магнитами и электромагнитами

1. Электромагниты и постоянные магниты применяют при контроле участков крупногабаритных деталей или деталей сложной формы, если известны зоны контроля и преимущественное расположение дефектов. Как правило, их применяют для подтверждающего контроля.

2. Постоянные магниты применяют для намагничивания деталей с толщиной стенки не более 25 мм.

3. Постоянные магниты не применяют для намагничивания деталей из магнитожестких материалов.

4. Полюсы магнитов образуют на поверхности детали при намагничивании неконтролируемые зоны (рис. 1) шириной С = 5 – 15 мм, в которых дефекты не выявляются. Конкретная величина зоны С зависит от материала стали, конструкции магнита, размеров детали и определяется экспериментально.

Рис. 1. Контроль детали с помощью электромагнитов и постоянных магнитов

См. также