Строка 29: |
Строка 29: |
| '''Топливно-смазочное хозяйство''' предназначено для снабжения топливом и различными марками смазок тепловозов, электровозов, тяговых агрегатов, кранов и других потребителей нефтепродуктов. | | '''Топливно-смазочное хозяйство''' предназначено для снабжения топливом и различными марками смазок тепловозов, электровозов, тяговых агрегатов, кранов и других потребителей нефтепродуктов. |
| | | |
− | ===''При паровозной тяге''=== паровозное депо предназначалось для снабжения паровозов топливом, смазочными и обтирочными материалами и антинакипинами. В качестве топлива для паровозов использовались дрова, брикетированный торф, каменный уголь, а позже - топочный мазут, который подавался из резервуаров хранения в паровозы самотеком или с помощью насосов. Для подогрева мазута высокотемпературным (острым) паром в железнодорожных цистернах и резервуарах хранения в холодное время года предусматривался комплекс сооружений и приспособлений. Для экипировки маслами и смазками в здании раздаточной имелась кладовая для консистентных смазок тарного хранения и насосная для перекачки масел в расходные баки; раздаточная и эмульсионная для выдачи смазочных материалов паровозным бригадам; кладовая для хранения и расфасовки обтирочных материалов; антинакипинная для приготовления к выдаче компонентов | + | ===''При паровозной тяге''=== |
| + | паровозное депо предназначалось для снабжения паровозов топливом, смазочными и обтирочными материалами и антинакипинами. В качестве топлива для паровозов использовались дрова, брикетированный торф, каменный уголь, а позже - топочный мазут, который подавался из резервуаров хранения в паровозы самотеком или с помощью насосов. Для подогрева мазута высокотемпературным (острым) паром в железнодорожных цистернах и резервуарах хранения в холодное время года предусматривался комплекс сооружений и приспособлений. Для экипировки маслами и смазками в здании раздаточной имелась кладовая для консистентных смазок тарного хранения и насосная для перекачки масел в расходные баки; раздаточная и эмульсионная для выдачи смазочных материалов паровозным бригадам; кладовая для хранения и расфасовки обтирочных материалов; антинакипинная для приготовления к выдаче компонентов |
| жидкого антинакипина или хранения его брикетов. | | жидкого антинакипина или хранения его брикетов. |
| | | |
− | ===''При тепловозной тяге''=== в комплекс устройств снабжения локомотивов топливом и маслами входят следующие устройства: | + | ===''При тепловозной тяге''=== |
| + | в комплекс устройств снабжения локомотивов топливом и маслами входят следующие устройства: |
| | | |
| *резервуары для хранения топлива и масел, в т. ч. для отработанных масел, с устройствами для их подогрева в зимнее время; | | *резервуары для хранения топлива и масел, в т. ч. для отработанных масел, с устройствами для их подогрева в зимнее время; |
Строка 61: |
Строка 63: |
| условий. Природная вода ввиду наличия значительного количества солей не может использоваться для тепловозов, так как в процессе теплоотвода содержащиеся соли выпадают в осадок, ухудшают условия теплоотвода и могут вывести дизель из строя. | | условий. Природная вода ввиду наличия значительного количества солей не может использоваться для тепловозов, так как в процессе теплоотвода содержащиеся соли выпадают в осадок, ухудшают условия теплоотвода и могут вывести дизель из строя. |
| | | |
− | ===''При электровозной тяге''=== в комплекс устройств снабжения локомотивов маслами входят следующие устройства: | + | ===''При электровозной тяге''=== |
| + | в комплекс устройств снабжения локомотивов маслами входят следующие устройства: |
| | | |
| склад масел; | | склад масел; |