Изменения

{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Путь и путевое хозяйство|Путь и путевое хозяйство|Категория:Трасса железнодорожного пути|Трасса железнодорожного пути}}

{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Путь и путевое хозяйство|Путь и путевое хозяйство|Категория:Трасса железнодорожного пути|Трасса железнодорожного пути}}

Габаритом подвижного состава называется предельное (перпен-дикулярное оси пути) очертание, в котором, не выходя наружу, помещается как груженый, так и порожний подвижной состав, установленный на прямом горизонтальном пути.

Габаритом подвижного состава называется предельное (перпен-дикулярное оси пути) очертание, в котором, не выходя наружу, помещается как груженый, так и порожний подвижной состав, установленный на прямом горизонтальном пути.

Подвижной состав, построенный по габариту Т и 1 -Т, допускается к обращению только на железных дорогах Союза ССР (колея 1520 мм), а 0-Т, 01-Т, 02-Т — и по дорогам зарубежных стран (колея 1435 мм). Подвижной состав, построенный по габариту 1-Т, допускается к обращению по всей сети дорог, а Т — только по отдельным участкам реконструированных линий.  

Подвижной состав, построенный по габариту Т и 1 -Т, допускается к обращению только на железных дорогах Союза ССР (колея 1520 мм), а 0-Т, 01-Т, 02-Т — и по дорогам зарубежных стран (колея 1435 мм). Подвижной состав, построенный по габариту 1-Т, допускается к обращению по всей сети дорог, а Т — только по отдельным участкам реконструированных линий.  

Предельное поперечное (перпендикулярное оси пути) очертание, внутрь которого не должны заходить никакие части сооружений и устройств (за исключением предназначенных для взаимодействия с подвижным составом, например, контактный провод, вагонные замедлители и др.), называется габаритом приближения строений. Меж¬ду ними и габаритом подвижного состава имеется небольшое между- габаритное пространство (рис. 2).

Предельное поперечное (перпендикулярное оси пути) очертание, внутрь которого не должны заходить никакие части сооружений и устройств (за исключением предназначенных для взаимодействия с подвижным составом, например, контактный провод, вагонные замедлители и др.), называется габаритом приближения строений. Меж¬ду ними и габаритом подвижного состава имеется небольшое между- габаритное пространство (рис. 2).

ГАБАРИТ ПРИБЛИЖЕНИЯ СТРОЕНИЙ - предельное поперечное (перпендикулярное оси пути) очертание ж. д., внутрь которого не должны заходить никакие части сооружений и устройств, расположенных вдоль ж.-д. пути, на пути или при его пересечении, а также лежащие вдоль пути материалы, запасные части, оборудование, в т. ч. и на территории станций. Исключение могут составлять лишь устройства, предназначенные для непосредственного взаимодействия с подвижным составом ([[Вагонный замедлитель|вагонные замедлители]], контактные [[Рельс|рельсы]], подвагонные толкатели на [[Сортировочная горка|сортировочных горках]] и т. п.). При этом необходимо, чтобы положение устройств и сооружений во внутригабаритном пространстве было увязано с частями подвижного состава, с которыми они могут взаимодействовать, не соприкасаясь с другими элементами подвижного состава.

ГАБАРИТ ПРИБЛИЖЕНИЯ СТРОЕНИЙ - предельное поперечное (перпендикулярное оси пути) очертание ж. д., внутрь которого не должны заходить никакие части сооружений и устройств, расположенных вдоль ж.-д. пути, на пути или при его пересечении, а также лежащие вдоль пути материалы, запасные части, оборудование, в т. ч. и на территории станций. Исключение могут составлять лишь устройства, предназначенные для непосредственного взаимодействия с подвижным составом ([[Вагонный замедлитель|вагонные замедлители]], контактные [[Рельс|рельсы]], подвагонные толкатели на [[Сортировочная горка|сортировочных горках]] и т. п.). При этом необходимо, чтобы положение устройств и сооружений во внутригабаритном пространстве было увязано с частями подвижного состава, с которыми они могут взаимодействовать, не соприкасаясь с другими элементами подвижного состава.

 

== Общие сведения ==   

== Общие сведения ==