Изменения

Перейти к навигации Перейти к поиску
Строка 14: Строка 14:  
При определении комплексного показателя транспортной обеспеченности dк учитывается приведенная длина [[Транспортная линия|транспортных линий]] различных видов транспорта (Lприв):  
 
При определении комплексного показателя транспортной обеспеченности dк учитывается приведенная длина [[Транспортная линия|транспортных линий]] различных видов транспорта (Lприв):  
   −
dк = Lприв3/(SNQ),  
+
                                                          dк = Lприв3/(SNQ),  
    
где S - площадь территории, тыс. км2; N — численность населения, 10 тыс. чел.; Q — объем производства, тыс. т. В России значение dк составляет ок. 2,6 прив. км. Однако очевидна неполная сопоставимость этих значений между странами, т. к. не учитываются [[Пропускная способность линии|пропускная способность]] линий, площадь необжитой части территории и ряд других факторов. Вместе с тем показатель dк может быть общим ориентиром обеспеченности страны транспортной инфраструктурой и учитывается при разработке стратегии развития ж.-д. сети.  
 
где S - площадь территории, тыс. км2; N — численность населения, 10 тыс. чел.; Q — объем производства, тыс. т. В России значение dк составляет ок. 2,6 прив. км. Однако очевидна неполная сопоставимость этих значений между странами, т. к. не учитываются [[Пропускная способность линии|пропускная способность]] линий, площадь необжитой части территории и ряд других факторов. Вместе с тем показатель dк может быть общим ориентиром обеспеченности страны транспортной инфраструктурой и учитывается при разработке стратегии развития ж.-д. сети.  
4957

правок

Навигация