Строка 73: |
Строка 73: |
| воды и масла и двумя третями запасов топлива и песка. | | воды и масла и двумя третями запасов топлива и песка. |
| Вес, приходящийся на движущие колесные Пары и участвующий в создании силы тяги, называется сцепным весом. Так как почти у всех современных тепловозов все оси яв ляются движущими, то для них сцеп ной вес равен служебному. С дру гой стороны, служебный вес равен сумме нагрузок от ведущих осей на рельсы. | | Вес, приходящийся на движущие колесные Пары и участвующий в создании силы тяги, называется сцепным весом. Так как почти у всех современных тепловозов все оси яв ляются движущими, то для них сцеп ной вес равен служебному. С дру гой стороны, служебный вес равен сумме нагрузок от ведущих осей на рельсы. |
− | [[Габарит подвижного состава|Габаритом]] называется предельное поперечное очертание (перпенди кулярное оси пути), за пределы ко торого не должна выступать ни одна часть локомотива как нового, так и предельно изношенного. | + | |
| + | [[Габарит подвижного состава|Габаритом]] называется предельное поперечное очертание (перпендикулярное оси пути), за пределы ко торого не должна выступать ни одна часть локомотива как нового, так и предельно изношенного. |
| Для локомотивов СССР стандартом установлены габариты Т и 1Т. | | Для локомотивов СССР стандартом установлены габариты Т и 1Т. |
| Наиболее распространенный габарит 1Т имеет наибольшую предельную ширину 3400 мм и высоту 5300 мм. | | Наиболее распространенный габарит 1Т имеет наибольшую предельную ширину 3400 мм и высоту 5300 мм. |
− | Действительные допускаемые пре дельные значения высоты и ширины кузова имеют меньшие значения, так как при их подсчете учитываются все возможные смешения локомоти ва от оси пути как по горизонтали, так и по вертикали. Тепловозы, предназначенные для экспорта, вы полняются по меньшим габаритам (например, тепловозы М62 и ТЭ109— по габариту 02-ВМ). | + | Действительные допускаемые предельные значения высоты и ширины кузова имеют меньшие значения, так как при их подсчете учитываются все возможные смешения локомоти ва от оси пути как по горизонтали, так и по вертикали. Тепловозы, предназначенные для экспорта, выполняются по меньшим габаритам (например, тепловозы М62 и ТЭ109— по габариту 02-ВМ). |
| | | |
| ==Общее устройство== | | ==Общее устройство== |