Изменения

Перейти к навигации Перейти к поиску
Нет изменений в размере ,  10:18, 10 декабря 2020
Строка 39: Строка 39:  
В тележках грузовых вагонов нагрузка обычно передается через центральную опору — подпятник, а в современных тележках пассажирских вагонов дорог СССР и некоторых других стран — через скользуны.
 
В тележках грузовых вагонов нагрузка обычно передается через центральную опору — подпятник, а в современных тележках пассажирских вагонов дорог СССР и некоторых других стран — через скользуны.
   −
[[Файл:Схема опирания тележек.jpg|right|thumb|500px|По способу соединения рамы с колесными парами тележки имеют следующие отличительные особенности:]]
+
[[Файл:Схема опирания тележек.jpg|right|thumb|400px|По способу соединения рамы с колесными парами тележки имеют следующие отличительные особенности:]]
 
По способу соединения рамы с колесными парами тележки имеют следующие отличительные особенности:
 
По способу соединения рамы с колесными парами тележки имеют следующие отличительные особенности:
  
2130

правок

Навигация