Что угодно: различия между версиями
| Строка 281: | Строка 281: | ||
[[2ТЭ25КМ]] | [[2ТЭ25КМ]] | ||
| − | [[ | + | [[ТЭМ2]] |
[[ТЭМ18]] | [[ТЭМ18]] | ||
Версия 11:38, 25 июля 2021
Контроль четырехосного вагона по 12-ти позициям
Организация ремонта в вагоносборочном цехе
Транспортировка деталей и узлов на участке
Отделение ремонта автосцепных устройств
Общий порядок проведения ремонта
Порядок и требования при обслуживании подвижного состава
Соединительный рукав усл. №369
Неисправности тормозного оборудования
Электровоздухораспределитель № 305
Планирование и прогнозирование охраны труда
Коэффициенты безопасности труда
Назначение и организация системы двухстороннего визуального контроля за поездами в пути следования
Основные признаки неисправностей вагонов при контроле технического состояния «сходу»
Основные признаки неисправности колёсной пары
Основные признаки неисправности тормозного оборудования
Основные признаки неисправности автосцепного оборудования
Основные признаки неисправности кузова
Основные признаки неисправности тележки
Основные признаки неисправности габарита подвижного состава
Неисправности при встрече сходу
Неисправности при встрече сходу на ПТО
Порядок визуального контроля технического состояния вагонов в поездах, отправляющихся со станции
Порядок ограждения составов на ПТО
Порядок и требования при обслуживании подвижного состава
Порядок ограждения поездов в парке
Перечень работ, выполняемых в парке прибытия
Обработка поезда при снятии диска хвостового вагона
Техническое обслуживание и безотцепочный ремонт поезда прибывшего в расформирование
Примерный ремонтных работ, выполняемых в парке прибытия
Результаты технического обслуживания вагонов
Дача технической готовности к роспуску состава с горки
Области действия ответственности осмотрщиков в парке прибытия и сортировочном парках
Контроль технического состояния вагонов в сортировочном парке с помощью "Искра-1"
Порядок контроля технического состояния подвижного состава с помощью "Радис-ЖД"
Порядок контроля технического состояния в приемоотправочных парках
Техническое обслуживание транзитного поезда, прошедшего гарантийный участок
Порядок осмотра вагонов, загруженных грузом «ГАЛИТ» в парках станции
Техническое обслуживание поездов своего формирования
Техническое обслуживание транзитного поезда, прошедшего гарантийный участок
Техническое обслуживание транзитного поезда, не прошедшего гарантийный участок
Техническое обслуживание поезда прибывающего в расформирование
Техническое обслуживание вагонов, предъявляемых после выгрузки
Список ремонтных работ, выполняемых в парке прибытия
Техническое обслуживание поезда, не прошедшего гарантийный участок
Дача технической готовности поезда
Техническое обслуживание колесных пар и буксовых узлов
Техническое обслуживание тележек
Техническое обслуживание ТО-1 и ТО-2 тележек с центральным подвешиванием безлюлечного типа
Техническое обслуживание приводов вагонных генераторов
Техническое обслуживание тормозного оборудования
Техническое обслуживание сцепного устройства
Техническое обслуживание буферных комплектов
Техническое обслуживание входных площадок, пандусов и подножек
Техническое обслуживание межвагонных переходов
Техническое обслуживание кузова вагона
Техническое обслуживание дверей
Техническое обслуживание внутреннего оборудования
Техническое обслуживание внутреннего оборудования вагонов-ресторанов, вагонов-буфетов
Техническое обслуживание системы водоснабжения
Техническое обслуживание системы отопления
Техническое обслуживание системы вентиляции
Техническое обслуживание системы кондиционирования воздуха и холодильного оборудования
Техническое обслуживание электрооборудования
Техническое обслуживание систем управления, диагностики и информации
Техническое обслуживание установки пожарной сигнализации
Техническое обслуживание радиооборудования и оборудования связи
Техническое обслуживание ТО-1 вагона в пунктах технического обслуживания станций оборота поезда
Техническое обслуживание вагона на промежуточных станциях
Техническое обслуживание ТО-1 вагона в пути следования поезда
Приемка вагонов после технического обслуживания ТО-3
Охрана труда при контроле технического обслуживания пассажирских вагонов
Охрана труда при контроле технического обслуживания пассажирских вагонов
Цели и задачи ОАО «РЖД» до 2025
Автоматическая система управления (АСУ) «Экспресс–3»
Единая Корпоративная Автоматизированная Система Управления Трудовыми Ресурсами (ЕК АСУТР)
Интеллектуальная система управления железнодорожным транспортом (ИСУЖТ)
Система дистанционного обучения (СДО)
Социально кадровые центры (СКЦ)
Система электронного документооборота (ЭКДО)
2ЭС6 Переход на кран резервного управления
2ЭС6 Неисправности преобразователь статических собственных нужд
Масляная система тепловоза ТЭМ2
Водяной насос ТЭМ2 горячего контура
Приемка дизель-поезда Д1 в депо
Руководство по эксплуатации тепловозом 2ТЭ25КМ
Водяная система тепловозов 2ТЭ10М и 3ТЭ10М
Нет запуска МСУД на электровозе ЭС5К
Не включается ГВ на электровозе ЭС5К
Электровоз ЭП1П, основные неисправности
Неисправности тепловоза 2ТЭ25КМ и методы их устранения
Щелевой фильтр грубой очистки масла тепловозов серии ТЭМ2
Центробежный маслоочиститель тепловозов серии ТЭМ18
Холодильная камера тепловозов серии ТЭМ2, ТЭМ18
2ЭС6 Действие пневматической схемы при зарядке питательной магистрали
Текущий ремонт ТР-1 тепловоза 2ТЭ116
Электрическая схема переключения на тепловозе ТГМ-4
Неисправность в цепи компрессоров электровоза 3ЭС5К «Ермак»
2ЭС6 неисправности тормозного оборудования
Устранение неисправностей ВЛ80С
Тепловоз ЧМЭ3 - техническое обслуживание, устранение неисправностей
Расположение оборудования на электровозе 3ЭС5К
Особенности СУЭ электровоза ЭП20
Цепи управления главным выключателем-QF1 электровоза 3ЭС5К-Ермак